Ford Vulcan V6 (3.0)
3.0 L · V6 · atmosferisch · benzine · 1986–2008
Ook bekend als: vulcan, vulcan v6, 3.0 vulcan
Ford's 3.0 V6 — in the Taurus, Ranger, Escape and the Mercury equivalents, for twenty-two years.
It is the plain, durable engine of that range, and its reputation is exactly that: pushrod, cast-iron block, no timing belt, and very little to go wrong. On a car of this age the engine is rarely what ends it.
Its faults are the ones age gives any engine of the type. The intake manifold gaskets seep coolant and oil; the coil pack fails and gives a misfire on one bank; and the idle air control valve produces a hunting idle that reads as far worse than it is.
A Vulcan with a rough idle and no fault code is a vacuum leak or the IAC, and both are cheap.
It is not the Duratec 3.0, which replaced it in the same cars and is an entirely different overhead-cam design — and the two overlap by several model years in the Taurus, so the badge and the year settle nothing on their own. The tell is the pushrod valve gear: a Vulcan has no camshaft in the head.
Auto's met deze motor
13 generaties, bij 2 merken. Uit de samengestelde catalogus: een ontbrekende auto betekent dat de catalogus die nog niet bevat, niet dat de motor er nooit in zat.
Ford
- Ranger First generation 1982–1992
- Aerostar First generation 1985–1997
- Taurus First and second generation 1986–1995
- Ranger Second generation 1992–1997
- Windstar First generation 1994–1998
- Taurus Third and fourth generation 1996–2007
- Ranger Third generation 1997–2012
- Windstar Second generation 1999–2003
- Freestyle First generation 2004–2009
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over deze motor
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Vulcan V6 (3.0).