Naar de inhoud

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

Symptoom

Auto komt niet uit de parkeerstand

The selector refuses to leave park however firmly it is moved. Before assuming the worst, note that the interlock deliberately holds park until the brake pedal is pressed and the vehicle sees a valid brake signal — so a failed brake light switch produces this exactly, and it is far cheaper than anything in the transmission. Most vehicles also carry a manual shift-lock release, usually a small covered slot beside the selector, which frees the lever enough to move the car. On a shift-by-wire selector there is no cable to force, so pushing harder achieves nothing and can damage the assembly.

Ook omschreven als: stuck in park, won't come out of park, shifter stuck, can't get out of park, gear lever stuck, won't shift out of park, shift lock stuck, از حالت پارک خارج نمیشود, دنده از p در نمیاید, no sale de parking, no puedo quitar parking, palanca atascada en parking, ما أقدر أطلع الجير من البارك, الجير ما يطلع من البارك, أطلع الجير من البارك, لا يخرج من وضع الوقوف, الجير عالق على البارك, ما أقدر أطلع من P

WhatsApp Telegram X E-mail

Bij sommige oorzaken kun je beter stoppen met rijden

1 van de 19 codes die dit symptoom veroorzaken wijzen op een storing waarbij doorrijden schade riskeert of onveilig is. Komt het symptoom plotseling of hevig op, behandel het dan als zo'n geval totdat uitlezen iets anders zegt.

Wat dit meestal betekent

Voordat je het ergste aanneemt: de vergrendeling houdt P bewust vast tot het rempedaal is ingetrapt en het voertuig een geldig remsignaal ziet. Een uitgevallen remlichtschakelaar geeft dus precies dit, en dat is veel goedkoper dan wat dan ook in de bak. Controleer of de remlichten werken — die ene waarneming lost een groot deel van deze klachten kosteloos op.

De meeste voertuigen hebben een noodontgrendeling van de keuzehendel, meestal een klein afgedekt sleufje naast de hendel, die de hendel genoeg vrijgeeft om de auto te verplaatsen. Hij staat in het instructieboekje en vrijwel niemand weet dat hij er is. Hem gebruiken is naast een noodoplossing ook een diagnose: beweegt de hendel daarna vrij, dan is het mechanisme in orde en zit de storing aan de elektrische kant van de vergrendeling.

Op een shift-by-wire keuzehendel is er geen kabel om te forceren, dus harder duwen bereikt niets en kan het geheel beschadigen. De hendel is een sensor; wil de module de wissel niet autoriseren, dan communiceert geen enkele hoeveelheid kracht iets naar de bak.

De andere veelvoorkomende oorzaak vraagt helemaal geen onderdelen. Een auto die op een helling geparkeerd staat, belast de parkeerpal met het volle gewicht van het voertuig tegen een tand, en de hendel krijgt hem niet los. Rem intrappen, de auto licht wiegen, en hij laat los — en de reden dat het gebeurde is dat de parkeerrem niet was aangezet voordat P werd gekozen.

Een lege of zeer zwakke 12 volt accu doet het ook, want de vergrendelingsmagneet wordt elektrisch losgelaten. Dat is het controleren waard voordat de vergrendeling wordt veroordeeld.

Zo gaat u te werk

  • De remlichten werken niet

    Waarschijnlijke oorzaak
    De remlichtschakelaar — de vergrendeling ziet nooit een geldig remsignaal
    Hoe u het bevestigt
    Laat iemand naar de lichten kijken terwijl het pedaal wordt ingetrapt. Gratis, meteen, en het lost een groot deel hiervan op.
    Wat het verhelpt
    Vernieuw en stel de remlichtschakelaar af. Veel goedkoper dan wat dan ook in de bak.
  • De auto staat op een helling en de hendel wil niet

    Waarschijnlijke oorzaak
    De parkeerpal wordt door het gewicht van het voertuig tegen een tand belast
    Hoe u het bevestigt
    Trap de rem in en wieg de auto licht. Loslaten bevestigt belasting en geen storing.
    Wat het verhelpt
    Geen reparatie. Zet de parkeerrem voortaan aan vóór P en het houdt op.
  • De noodontgrendeling geeft de hendel vrij

    Waarschijnlijke oorzaak
    De elektrische kant van de vergrendeling — magneet, schakelaar of voeding — en niet het mechanisme
    Hoe u het bevestigt
    Dát de ontgrendeling werkt, ís de diagnose: het mechanisme beweegt, dus de storing is de autorisatie.
    Wat het verhelpt
    Repareer de magneet, de schakelaar of de voeding. Vertrouw niet blijvend op de noodontgrendeling.
  • Accu leeg of zeer zwak

    Waarschijnlijke oorzaak
    De vergrendelingsmagneet wordt elektrisch losgelaten en heeft daar geen stroom voor
    Hoe u het bevestigt
    Controleer de accuspanning vóór alles. Dit komt vaak genoeg voor om het als eerste te doen op een auto die toch al niet startte.
    Wat het verhelpt
    Laad of vernieuw de accu. De hendel laat los zodra er stroom is.
  • Shift-by-wire hendel, geen beweging en geen reactie

    Waarschijnlijke oorzaak
    De hendelmodule, zijn sensor, of een autorisatie die de module achterhoudt
    Hoe u het bevestigt
    Lees codes van hendel en bak. Er is geen kabel, dus kracht communiceert niets en beschadigt het geheel.
    Wat het verhelpt
    Repareer wat de codes noemen. Gebruik de gedocumenteerde noodprocedure van het voertuig om hem te verplaatsen, geen kracht.
  • De hendel beweegt maar de bak blijft in P staan

    Waarschijnlijke oorzaak
    De schakelkabel is gebroken of losgeraakt, of het palmechanisme is bezweken
    Hoe u het bevestigt
    Een hendel die zonder weerstand en zonder effect beweegt, is zijn verbinding kwijt. Controleer de kabel aan beide einden.
    Wat het verhelpt
    Vernieuw of bevestig de kabel opnieuw. Verplaats het voertuig niet met kracht terwijl de pal nog ingrijpt.

Codes die dit symptoom veroorzaken (19)

De codes die zich het meest typisch zo voordoen staan bovenaan — het waarschijnlijkste beginpunt.

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Anderen met dit symptoom

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Auto komt niet uit de parkeerstand.