Voertuig
Chevrolet Suburban
The long-wheelbase full-size SUV, and mechanically a Tahoe with more length behind the rear axle — Tahoe information covers the powertrain completely and the Suburban-specific part is the rear suspension load, the longer exhaust and the extra body electrics. The small-block V8s here use Active Fuel Management, which shuts down cylinders under light load, and its lifters are the standing fault: a collapsed AFM lifter sets a misfire code on a specific cylinder and is an engine-out repair rather than a coil.
.jpg){kind=link}
Generaties
-
GMT400 1992–1999
Throttle-body then Vortec injection, and the 6.5 turbo diesel — whose pump-mounted driver module is the classic heat-soak no-restart.
- Carrosserievormen
- SUV
- Platform
- GM GMT400
- Motoren
-
- 5.7 V8 — petrol · Vortec L31
- 7.4 V8 — L29 · petrol
- 6.5 V8 turbo diesel — diesel
- Versnellingsbakken
- 4-speed 4L60 automatic · 4-speed 4L80 automatic
- Aandrijving
- Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range
-
GMT800 2000–2006
The three-quarter-ton 2500 keeps the 8.1 big block, which shares almost nothing with the 5.3 in the half-ton beside it.
- Carrosserievormen
- SUV
- Platform
- GM GMT800
- Motoren
-
- 5.3 V8 — petrol · 213–220 kW (286–295 hp) · 434–454 Nm (320–335 lb-ft)
- 6.0 V8 — LQ4 · petrol · 224–239 kW (300–321 hp) · 508 Nm (375 lb-ft)
- 8.1 V8 — L18 · petrol · 239 kW (321 hp) · 597–603 Nm (440–445 lb-ft) · 2500
- Versnellingsbakken
- 4-speed 4L60E automatic · 4-speed 4L65E automatic · 4-speed 4L80E automatic · 4-speed 4L85E automatic
- Aandrijving
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
-
GMT900 2006–2014
A long Tahoe; Active Fuel Management lifter collapse is the fault behind most of its cylinder-specific misfires.
- Carrosserievormen
- SUV
- Platform
- GMT900
- Motoren
-
- 5.3 V8 — LY5 · petrol · 461 Nm (340 lb-ft)
- 6.0 V8 — petrol
- 6.2 V8 — petrol · 301 kW (404 hp)
- Versnellingsbakken
- 4-speed automatic · 6-speed 6L80 automatic (1500 only) · 6-speed 6L90 automatic (2500 only)
- Aandrijving
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
-
T1XX 2020–present
Independent rear suspension at last, and a Duramax straight-six diesel option — both changes to systems the earlier trucks did not have.
- Carrosserievormen
- SUV
- Platform
- GM T1XX
- Motoren
-
- 5.3 V8 — L84 · petrol · 265 kW (355 hp) · 519 Nm (383 lb-ft)
- 6.2 V8 — petrol
- 3.0 Duramax straight-six — LM2 · diesel · 207–227 kW (278–304 hp) · 624–671 Nm (460–495 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 10-speed automatic
- Aandrijving
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
Service-informatie
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Chevrolet Suburban
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Chevrolet Suburban.