Véhicule
Chevrolet Suburban
The long-wheelbase full-size SUV, and mechanically a Tahoe with more length behind the rear axle — Tahoe information covers the powertrain completely and the Suburban-specific part is the rear suspension load, the longer exhaust and the extra body electrics. The small-block V8s here use Active Fuel Management, which shuts down cylinders under light load, and its lifters are the standing fault: a collapsed AFM lifter sets a misfire code on a specific cylinder and is an engine-out repair rather than a coil.
.jpg){kind=link}
Générations
-
GMT400 1992–1999
Throttle-body then Vortec injection, and the 6.5 turbo diesel — whose pump-mounted driver module is the classic heat-soak no-restart.
- Types de carrosserie
- SUV
- Plateforme
- GM GMT400
- Moteurs
-
- 5.7 V8 — petrol · Vortec L31
- 7.4 V8 — L29 · petrol
- 6.5 V8 turbo diesel — diesel
- Boîtes de vitesses
- 4-speed 4L60 automatic · 4-speed 4L80 automatic
- Transmission
- Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range
-
GMT800 2000–2006
The three-quarter-ton 2500 keeps the 8.1 big block, which shares almost nothing with the 5.3 in the half-ton beside it.
- Types de carrosserie
- SUV
- Plateforme
- GM GMT800
- Moteurs
-
- 5.3 V8 — petrol · 213–220 kW (286–295 hp) · 434–454 Nm (320–335 lb-ft)
- 6.0 V8 — LQ4 · petrol · 224–239 kW (300–321 hp) · 508 Nm (375 lb-ft)
- 8.1 V8 — L18 · petrol · 239 kW (321 hp) · 597–603 Nm (440–445 lb-ft) · 2500
- Boîtes de vitesses
- 4-speed 4L60E automatic · 4-speed 4L65E automatic · 4-speed 4L80E automatic · 4-speed 4L85E automatic
- Transmission
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
-
GMT900 2006–2014
A long Tahoe; Active Fuel Management lifter collapse is the fault behind most of its cylinder-specific misfires.
- Types de carrosserie
- SUV
- Plateforme
- GMT900
- Moteurs
-
- 5.3 V8 — LY5 · petrol · 461 Nm (340 lb-ft)
- 6.0 V8 — petrol
- 6.2 V8 — petrol · 301 kW (404 hp)
- Boîtes de vitesses
- 4-speed automatic · 6-speed 6L80 automatic (1500 only) · 6-speed 6L90 automatic (2500 only)
- Transmission
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
-
T1XX 2020–present
Independent rear suspension at last, and a Duramax straight-six diesel option — both changes to systems the earlier trucks did not have.
- Types de carrosserie
- SUV
- Plateforme
- GM T1XX
- Moteurs
-
- 5.3 V8 — L84 · petrol · 265 kW (355 hp) · 519 Nm (383 lb-ft)
- 6.2 V8 — petrol
- 3.0 Duramax straight-six — LM2 · diesel · 207–227 kW (278–304 hp) · 624–671 Nm (460–495 lb-ft)
- Boîtes de vitesses
- 10-speed automatic
- Transmission
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
Informations de service
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur la Chevrolet Suburban
Soyez le premier à en faire le compte rendu
Rien n'a encore été publié à ce sujet. Tout ce que vous avez trouvé mérite d'être noté — même une impasse épargne à quelqu'un le même après-midi.
Ce qui rend un compte rendu utile :
- La voiture — marque, modèle, année et moteur. La même panne ne se comporte pas pareil sur chacune.
- Ce que vous avez mesuré, pas seulement ce que vous avez remplacé.
- Ce qui a réellement résolu le problème — ou que rien ne l’a résolu, ce qui est utile aussi.
Se connecter ou créer un compte pour ajouter ce que vous avez trouvé à propos de Chevrolet Suburban.