Voertuig

Citroën C2

The three-door small car that replaced the Saxo, sharing its platform with the C3 and the Peugeot 1007 — so C3 information covers most of the powertrain. What sets the C2 apart diagnostically is the SensoDrive automated manual fitted to a large share of them: a conventional manual gearbox with an electrohydraulic actuator operating the clutch and selecting gears, with its own pump, accumulator, position sensors and control unit. It fails in ways no torque-converter automatic does — a clutch that will not find its bite point sets a position-learning code, and the fix is often a recalibration rather than a part. Beyond that the 1.4 and 1.6 TU engines and the 1.4 HDi are conventional, and the BSI body computer is sensitive to a weak battery.

Volgen

WhatsApp Telegram X E-mail

Citroën C2, front view — Harvey Bold · CC BY 4.0 (extern)

Generaties

First generation 2003–2009

C3 mechanicals; the SensoDrive automated manual's clutch position learning is behind most of its unfamiliar codes.
Carrosserievormen

Hatchback

Platform

PSA PF1
Motoren
1.1 petrol — TU1 · petrol · 44 kW (59 hp) · 94 Nm (69 lb-ft)

1.4 petrol — TU3 · petrol · 48–74 kW (64–99 hp)

1.6 16v — TU5 · petrol · 85 kW (114 hp) · 143 Nm (105 lb-ft) · TU5JP4, VTS

1.4 HDi — DV4 · diesel

1.6 HDi — DV6 · diesel · 240 Nm (177 lb-ft)

1.4 — ET3 · petrol · 66 kW (89 hp) · 133 Nm (98 lb-ft)

1.6 — petrol · 143–147 Nm (105–108 lb-ft)
Versnellingsbakken

5-speed manual · 5-speed SensoDrive automated manual

Aandrijving

Front-wheel drive

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Berichten over de Citroën C2

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Citroën C2.