Voertuig
Mahindra KUV100
The smallest vehicle Mahindra has sold in this catalogue and the only front-wheel-drive one of its era, which makes it the outlier in a range built around ladder frames and transfer cases — nothing from the Bolero or the Scorpio applies to its chassis at all.
It is also the debut of the mFalcon engine family, a three-cylinder unit designed for this car in petrol (G80) and diesel (D75) forms. Three cylinders is the fact that changes the diagnosis: a single-cylinder misfire is a third of the engine, so it presents as a shake rather than a stumble, and the balancer arrangement that makes the layout tolerable produces noise complaints that are not faults.
Because the family appears in no other model, specialist knowledge is exceptionally thin — thinner than for any other engine in the Mahindra range — which raises the value of community write-ups attached to this node and lowers the value of general Mahindra advice applied to it.
Generaties
-
First generation 2016–2023
Mahindra's only small front-drive hatchback, and the only home of the three-cylinder mFalcon engine family.
- Carrosserievormen
- Hatchback
- Motoren
-
- 1.2 G80 — 3G12 · petrol · 61 kW (82 hp) · 115 Nm (85 lb-ft)
- 1.2 D75 — 3D12 · diesel · 57 kW (77 hp) · 190 Nm (140 lb-ft) · three cylinders, as the petrol is — a single-cylinder misfire is a third of the engine, and the two engines share nothing but that count
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual
- Aandrijving
- Front-wheel drive
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Mahindra KUV100
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Mahindra KUV100.