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Veículo

Mahindra KUV100

The smallest vehicle Mahindra has sold in this catalogue and the only front-wheel-drive one of its era, which makes it the outlier in a range built around ladder frames and transfer cases — nothing from the Bolero or the Scorpio applies to its chassis at all.

It is also the debut of the mFalcon engine family, a three-cylinder unit designed for this car in petrol (G80) and diesel (D75) forms. Three cylinders is the fact that changes the diagnosis: a single-cylinder misfire is a third of the engine, so it presents as a shake rather than a stumble, and the balancer arrangement that makes the layout tolerable produces noise complaints that are not faults.

Because the family appears in no other model, specialist knowledge is exceptionally thin — thinner than for any other engine in the Mahindra range — which raises the value of community write-ups attached to this node and lowers the value of general Mahindra advice applied to it.

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Mahindra KUV100 NXT K6
RL GNZLZ · CC BY-SA 2.0 (externo)

Gerações

  • First generation 2016–2023

    Mahindra's only small front-drive hatchback, and the only home of the three-cylinder mFalcon engine family.

    Carrocerias
    Hatchback
    Motores
    • 1.2 G80 — 3G12 · petrol · 61 kW (82 hp) · 115 Nm (85 lb-ft)
    • 1.2 D75 — 3D12 · diesel · 57 kW (77 hp) · 190 Nm (140 lb-ft) · three cylinders, as the petrol is — a single-cylinder misfire is a third of the engine, and the two engines share nothing but that count
    Câmbios
    5-speed manual
    Tração
    Front-wheel drive

Informação, não instrução

O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.

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