Naar de inhoud
Inloggen
English فارسی Español Türkçe العربية Русский Português (Brasil) Français Nederlands Deutsch

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

Voertuig

Mercedes-Benz SLK

The folding-hardtop roadster, renamed SLC for its last three years — the same car, which is worth knowing when searching for parts or procedures. Its defining component is the Vario-roof: an electrohydraulically operated folding hardtop with its own control unit, a pump, several rams and a set of microswitches and Hall sensors, and it is the single largest source of faults on the model. A roof that stops mid-cycle usually reports a position or hydraulic-pressure code rather than naming the failed switch, and a leaking ram will drop fluid into the boot. Underneath, the R170 and R171 are C-Class mechanicals — the M271 supercharged and the M272 V6 both being well documented there, the M272's balance-shaft gear wear included.

Volgen
WhatsApp Telegram X E-mail

Mercedes-Benz SLK, front view
Markus Jordan · CC BY-SA 3.0 (extern)

Generaties

  • R170 1996–2004

    The first folding-hardtop SLK; the roof's hydraulics and microswitches are the model's characteristic fault.

    Carrosserievormen
    Roadster
    Platform
    Mercedes-Benz R170
    Motoren
    • 2.0 supercharged four-cylinder — petrol · 100–141 kW (134–189 hp) · 190–270 Nm (140–199 lb-ft) · M111 Kompressor
    • 2.3 supercharged four-cylinder — petrol · 142–145 kW (190–194 hp) · 280 Nm (207 lb-ft) · M111 Kompressor
    • 3.2 V6 — M112 · petrol · 160–260 kW (215–349 hp) · 310–420 Nm (229–310 lb-ft)
    • 2.0 — petrol · 100 kW (134 hp) · 190 Nm (140 lb-ft)
    Versnellingsbakken
    5-speed manual · 6-speed manual · 5-speed 5G-Tronic automatic
    Aandrijving
    Rear-wheel drive

  • R171 2004–2011

    C-Class mechanicals under a folding hardtop, with the supercharged M271 below and the M113 V8 of the SLK 55 AMG above.

    Carrosserievormen
    Roadster
    Motoren
    • 1.8 supercharged — M271 · petrol · 120–135 kW (161–181 hp) · 240–250 Nm (177–184 lb-ft)
    • 3.0 V6 — M272 · petrol · 170 kW (228 hp) · 300 Nm (221 lb-ft)
    • 3.5 V6 — M272 · petrol · 200–225 kW (268–302 hp) · 350–365 Nm (258–269 lb-ft)
    • 5.5 V8 SLK 55 AMG — M113 · petrol · 265–294 kW (355–394 hp) · 510–520 Nm (376–384 lb-ft)
    Versnellingsbakken
    6-speed manual · 5-speed 5G-Tronic automatic · 7-speed 7G-Tronic automatic
    Aandrijving
    Rear-wheel drive

  • R172 2011–2020

    Renamed SLC in 2016. Turbocharged fours replace the supercharged one, and the SLK 55 AMG gets the naturally aspirated M152 before the AMG 43 turns to a twin-turbo six.

    Carrosserievormen
    Roadster
    Motoren
    • 1.6 turbo — M274 · petrol · 115 kW (154 hp) · 250 Nm (184 lb-ft)
    • 1.8 turbo — M271 · petrol · 135 kW (181 hp) · 270 Nm (199 lb-ft)
    • 2.0 turbo — M274 · petrol · 135–180 kW (181–241 hp) · 300–370 Nm (221–273 lb-ft)
    • 3.0 twin-turbo V6 AMG 43 — M276 · petrol · 270–287 kW (362–385 hp) · 520 Nm (384 lb-ft)
    • 3.5 V6 — M276 · petrol · 225 kW (302 hp) · 370 Nm (273 lb-ft)
    • 5.5 V8 SLK 55 AMG — M152 · petrol · 310 kW (416 hp) · 540 Nm (398 lb-ft)
    • 2.1 CDI — OM651 · diesel · 150 kW (201 hp) · 500 Nm (369 lb-ft)
    Versnellingsbakken
    6-speed manual · 5-speed 5G-Tronic automatic · 7-speed 7G-Tronic automatic · 9-speed 9G-Tronic automatic
    Aandrijving
    Rear-wheel drive

Service-informatie

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Berichten over de Mercedes-Benz SLK

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Mercedes-Benz SLK.