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Causa

Conector da transmissão corroído

The transmission's main connector sits low on the vehicle, is heat-cycled by the gearbox and is a well-known water trap. Corrosion here produces solenoid and sensor codes in groups, because one plug carries most of them.

Several transmission codes arriving together point at that connector far more often than at several failed parts inside the gearbox.

Geralmente um serviço de dificuldade média.

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Códigos que isso pode causar (148)

Códigos em que esta é uma explicação provável desde o início, e não apenas uma possibilidade.

Informação, não instrução

O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.

Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.

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