P0720: Sensor de rotação do eixo de saída — circuito
O que fazer
Expect a fixed gear, and possibly a dead speedometer and several warning lights at once. That combination points at one shared sensor rather than at multiple failures. Drive it home rather than on — the converter stays unlocked in the protective mode, which heats the fluid.
O que este código significa
The sensor reporting the speed of the transmission's output shaft is not sending a usable signal. Together with the turbine speed sensor at the other end of the gearbox, it gives the module the two numbers whose ratio tells it which gear is actually engaged — so losing it disables the transmission's ability to check its own work, and it defaults to a fixed gear.
What makes this code recognisable from the driver's seat is how much else reads the same signal. On many vehicles the output speed sensor is the vehicle speed source, feeding the speedometer, cruise control, stability control and speed-sensitive steering. So a dead speedometer arriving at the same moment as a transmission that stopped shifting, with two or three other warning lights for good measure, is not several faults. It is one sensor, and the breadth of the symptoms is the clue rather than the alarm.
Causas prováveis
Comece aqui
- Sensor de rotação de saída com defeito · moderado
- Chicote da transmissão danificado · moderado
- Conector da transmissão corroído · moderado
Menos comum
- Limalha metálica na ponta do sensor · especializado
- Roda fônica danificada · especializado
Rara
- Módulo da transmissão com defeito · especializado
Sintomas
Componentes envolvidos
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
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