Causa
Injetor de combustível inoperante
An injector that has stopped responding, electrically or mechanically. A dead injector produces a misfire on one cylinder and a lean indication on that bank, so a lean code and a misfire code naming the same side are a more useful pairing than either on its own.
Geralmente um serviço de dificuldade média.
Alguns destes códigos significam que você deve parar de dirigir
53 dos 110 códigos que isto pode causar indicam uma falha em que continuar dirigindo arrisca causar danos ou é inseguro. Qual deles você tem importa mais do que a causa — leia a página do próprio código antes de decidir.
Códigos que isso pode causar (110)
Códigos em que esta é uma explicação provável desde o início, e não apenas uma possibilidade.
- P01CB Cilindro 1 — desempenho da sincronização da injeção, excessivamente atrasada Provável neste código Moderada
- P01CD Cilindro 2 — desempenho da sincronização da injeção, excessivamente atrasada Provável neste código Moderada
- P01CF Cilindro 3 — desempenho da sincronização da injeção, excessivamente atrasada Provável neste código Moderada
- P01D3 Cilindro 5 — desempenho da sincronização da injeção, excessivamente atrasada Provável neste código Moderada
- P01D5 Cilindro 6 — desempenho da sincronização da injeção, excessivamente atrasada Provável neste código Moderada
- P0201 Injetor A do cilindro 1 — circuito Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P0202 Injetor A do cilindro 2 — circuito Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P0203 Injetor A do cilindro 3 — circuito Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P0204 Injetor A do cilindro 4 — circuito Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P0205 Injetor A do cilindro 5 — circuito Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P0206 Injetor A do cilindro 6 — circuito Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P0207 Injetor A do cilindro 7 — circuito Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P0208 Injetor A do cilindro 8 — circuito Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P0209 Injetor A do cilindro 9 — circuito Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P020A Cilindro 1 — sincronização da injeção Provável neste código Moderada
- P020B Cilindro 2 — sincronização da injeção Provável neste código Moderada
- P020C Cilindro 3 — sincronização da injeção Provável neste código Moderada
- P020D Cilindro 4 — sincronização da injeção Provável neste código Moderada
- P020E Cilindro 5 — sincronização da injeção Provável neste código Moderada
- P020F Cilindro 6 — sincronização da injeção Provável neste código Moderada
- P0210 Injetor A do cilindro 10 — circuito Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P0211 Injetor A do cilindro 11 — circuito Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P0212 Injetor A do cilindro 12 — circuito Provável neste código Pare de dirigir Alta
- P021A Cilindro 7 — sincronização da injeção Provável neste código Moderada
- P0261 Injetor A do cilindro 1 — circuito baixo Provável neste código Pare de dirigir Alta
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
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O que faz valer a leitura:
- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
- O que você mediu, não só o que trocou.
- O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.
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