Causa
Óleo de compressor inadequado em sistema de alta tensão
A high-voltage air conditioning compressor has been serviced with the wrong lubricant — almost always the PAG oil used in every belt-driven system.
This is a safety defect rather than a reliability one, and it is worth stating plainly because the mistake is easy, invisible and repeated. A conventional compressor is an earthed lump of metal spun by a belt; its oil only has to lubricate. A high-voltage compressor has a motor winding sitting in the refrigerant stream at several hundred volts, so its oil is also an insulator, and that is why these systems specify a non-conductive polyolester oil.
PAG oil conducts, and it is hygroscopic — it absorbs water from the air, which conducts far better. Introduced into a high-voltage compressor it degrades the winding insulation, and because the refrigerant circulates through metal pipework running the length of the car, a breakdown can put voltage onto components nobody expects to be live. The vehicle's isolation monitoring is what stands between that and a person touching it.
Contamination does not undo. The oil is carried everywhere the refrigerant goes, so the remedy is a full system decontamination and usually a new compressor — which is why the question to ask before any air conditioning work on an electric or hybrid vehicle is whether the recovery equipment has ever handled PAG oil. A machine shared with conventional cars is enough to transfer it, and a workshop that declines the job for that reason is being careful rather than unhelpful.
Geralmente um trabalho para especialista. Exige equipamento ou treinamento que a maioria das oficinas caseiras não tem.
Códigos que isso pode causar (8)
Códigos em que esta é uma explicação provável desde o início, e não apenas uma possibilidade.
- P0D6F Motor do compressor do ar-condicionado — corrente alta Alta
- P0D7A Motor do compressor do ar-condicionado — corrente da fase U baixa Alta
- P0D7B Motor do compressor do ar-condicionado — corrente da fase U alta Alta
- P0D7C Motor do compressor do ar-condicionado — corrente da fase V baixa Alta
- P0D7D Motor do compressor do ar-condicionado — corrente da fase V alta Alta
- P0D7E Motor do compressor do ar-condicionado — corrente da fase W baixa Alta
- P0D7F Motor do compressor do ar-condicionado — corrente da fase W alta Alta
- P0EC5 Sensor de rotação do motor do compressor do ar-condicionado — faixa/desempenho Moderada
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
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