P0180: Sensor A de temperatura do combustível — circuito
O que fazer
Usually driveable with slightly reduced accuracy in fuelling. Not urgent on a petrol engine; worth attending to on a diesel.
O que este código significa
A circuit fault in the primary fuel temperature sensor. Fuel density falls as it warms, so injection quantity has to be corrected for temperature if the delivered mass is to stay accurate. Diesel systems care about this more than petrol ones, because injection quantity is metered by time and pressure rather than by a stoichiometric feedback loop.
Causas prováveis
Comece aqui
- Sensor de temperatura do combustível com defeito · moderado
- Conector corroído ou frouxo · fácil
- Circuito aberto na fiação do sensor · moderado
Menos comum
- Fiação sob o assoalho danificada pela via · moderado
Sintomas
Componentes envolvidos
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Experiência da comunidade
Seja o primeiro a documentar isto
Ainda não há publicações sobre isto. Vale a pena anotar tudo o que você descobriu — até um beco sem saída poupa a mesma tarde de outra pessoa.
O que faz valer a leitura:
- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
- O que você mediu, não só o que trocou.
- O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.
Entrar ou criar uma conta para adicionar o que você descobriu sobre P0180.