Solenoide de controle de óleo do comando de válvulas
Meters oil flow to the camshaft phaser, and therefore controls variable valve timing. Contains a fine mesh screen that clogs with sludge, which is why so many variable-timing codes are resolved by an overdue oil change with the correct grade rather than by replacing parts.
Outros nomes: vvt solenoid, ocv, oil control valve, cam solenoid, vvt oil control valve, vanos solenoid, timing solenoid
Aparece em 91 códigos
Códigos que envolvem este componente (91)
- P000A Posição do comando de válvulas A — resposta lenta, banco 1 Moderada
- P000B Posição do comando de válvulas B — resposta lenta, banco 1 Moderada
- P000C Posição do comando de válvulas A — resposta lenta, banco 2 Moderada
- P000D Posição do comando de válvulas B — resposta lenta, banco 2 Moderada
- P0010 Atuador A de posição do comando de válvulas A — circuito de controle aberto, banco 1 Moderada
- P0011 Posição do comando de válvulas A — sincronização excessivamente adiantada ou desempenho do sistema (banco 1) Moderada
- P0012 Posição do comando de válvulas A — sincronização excessivamente atrasada (banco 1) Moderada
- P0013 Atuador A de posição do comando de válvulas B — circuito de controle aberto, banco 1 Moderada
- P0014 Posição do comando de válvulas B — sincronização excessivamente adiantada ou desempenho do sistema, banco 1 Moderada
- P0015 Posição do comando de válvulas B — sincronização excessivamente atrasada (banco 1) Moderada
- P0020 Atuador A de posição do comando de válvulas A — circuito de controle aberto, banco 2 Moderada
- P0021 Posição do comando de válvulas A — sincronização excessivamente adiantada ou desempenho do sistema (banco 2) Moderada
- P0022 Posição do comando de válvulas A — sincronização excessivamente atrasada (banco 2) Moderada
- P0023 Atuador A de posição do comando de válvulas B — circuito de controle aberto, banco 2 Moderada
- P0024 Posição do comando de válvulas B — sincronização excessivamente adiantada ou desempenho do sistema, banco 2 Moderada
- P0025 Posição do comando de válvulas B — sincronização excessivamente atrasada (banco 2) Moderada
- P052A Posição A do comando de válvulas na partida a frio — sincronização excessivamente adiantada, banco 1 Moderada
- P05CC Sincronização da posição A do comando de válvulas na partida a frio — desempenho, banco 1 Moderada
- P2088 Atuador A de posição do comando de válvulas — circuito de controle baixo, banco 1 Moderada
- P2089 Atuador A de posição do comando de válvulas — circuito de controle alto, banco 1 Moderada
- P2090 Atuador B de posição do comando de válvulas — circuito de controle baixo, banco 1 Moderada
- P2091 Atuador B de posição do comando de válvulas — circuito de controle alto, banco 1 Moderada
- P2092 Atuador A de posição do comando de válvulas — circuito de controle baixo, banco 2 Moderada
- P2093 Atuador A de posição do comando de válvulas — circuito de controle alto, banco 2 Moderada
- P2094 Atuador B de posição do comando de válvulas — circuito de controle baixo, banco 2 Moderada
Outros componentes em Valve Timing and Actuation
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
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