Électrovanne de commande d\x27huile d\x27arbre à cames
Meters oil flow to the camshaft phaser, and therefore controls variable valve timing. Contains a fine mesh screen that clogs with sludge, which is why so many variable-timing codes are resolved by an overdue oil change with the correct grade rather than by replacing parts.
Également appelé : vvt solenoid, ocv, oil control valve, cam solenoid, vvt oil control valve, vanos solenoid, timing solenoid
Cité par 91 codes
Codes qui mettent en cause ce composant (91)
- P000A Position d'arbre à cames A — réponse lente, banc 1 Modérée
- P000B Position d'arbre à cames B — réponse lente, banc 1 Modérée
- P000C Position d'arbre à cames A — réponse lente, banc 2 Modérée
- P000D Position d'arbre à cames B — réponse lente, banc 2 Modérée
- P0010 Actionneur A de position d'arbre à cames A — circuit de commande ouvert, banc 1 Modérée
- P0011 Position d'arbre à cames A — calage trop avancé ou performance du système (banc 1) Modérée
- P0012 Position d'arbre à cames A — calage trop retardé (banc 1) Modérée
- P0013 Actionneur A de position d'arbre à cames B — circuit de commande ouvert, banc 1 Modérée
- P0014 Position d'arbre à cames B — calage trop avancé ou performance du système, banc 1 Modérée
- P0015 Position d'arbre à cames B — calage trop retardé (banc 1) Modérée
- P0020 Actionneur A de position d'arbre à cames A — circuit de commande ouvert, banc 2 Modérée
- P0021 Position d'arbre à cames A — calage trop avancé ou performance du système (banc 2) Modérée
- P0022 Position d'arbre à cames A — calage trop retardé (banc 2) Modérée
- P0023 Actionneur A de position d'arbre à cames B — circuit de commande ouvert, banc 2 Modérée
- P0024 Position d'arbre à cames B — calage trop avancé ou performance du système, banc 2 Modérée
- P0025 Position d'arbre à cames B — calage trop retardé (banc 2) Modérée
- P052A Position d'arbre à cames A au démarrage à froid — calage trop avancé, banc 1 Modérée
- P05CC Calage de position d'arbre à cames A au démarrage à froid — performance, banc 1 Modérée
- P2088 Actionneur de position d'arbre à cames A — circuit de commande bas, banc 1 Modérée
- P2089 Actionneur de position d'arbre à cames A — circuit de commande haut, banc 1 Modérée
- P2090 Actionneur de position d'arbre à cames B — circuit de commande bas, banc 1 Modérée
- P2091 Actionneur de position d'arbre à cames B — circuit de commande haut, banc 1 Modérée
- P2092 Actionneur de position d'arbre à cames A — circuit de commande bas, banc 2 Modérée
- P2093 Actionneur de position d'arbre à cames A — circuit de commande haut, banc 2 Modérée
- P2094 Actionneur de position d'arbre à cames B — circuit de commande bas, banc 2 Modérée
Autres composants dans Valve Timing and Actuation
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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