Bomba de óleo
Circulates oil under pressure so the crankshaft and camshaft ride on a film of oil rather than on metal. Rarely fails outright; far more often the pressure loss blamed on it comes from a blocked pickup strainer, a stuck pressure relief valve, oil of the wrong grade, or bearings worn enough that the clearances no longer hold pressure. On engines that do many short journeys, oil diluted with fuel from repeated incomplete particulate filter regenerations produces the same result from perfectly healthy hardware.
Outros nomes: oil pump assembly, engine oil pump, lubrication pump
Aparece em 6 códigos
Códigos que envolvem este componente (6)
- P0524 Pressão do óleo do motor muito baixa Pare de dirigir Crítica
- P06DD Pressão do óleo do motor — circuito de controle, desempenho ou travado desativado Pare de dirigir Crítica
- P0521 Sensor ou interruptor A de pressão do óleo do motor — faixa/desempenho Alta
- P06DA Pressão do óleo do motor — circuito de controle aberto Alta
- P2290 Pressão de controle dos injetores muito baixa Pare de dirigir Alta
- P06DE Pressão do óleo do motor — circuito de controle travado ativado Moderada
Outros componentes em Engine Mechanical
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
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