Veículo
BMW 1 Series
The compact hatch, rear-driven until 2019 and front-driven since. Shares engines with the 3 Series, so the diagnostic knowledge transfers — check which generation before assuming layout.
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Gerações
-
E87 2004–2013
Rear-driven, with the N47 diesel whose timing chain is the standing age fault of the period.
- Carrocerias
- Hatchback · Coupé · Convertible
- Plataforma
- E87
- Motores
-
- 1.6 / 2.0 four-cylinder — N43 · petrol · 85–125 kW (114–168 hp) · 160–210 Nm (118–155 lb-ft) · N43, N45 and N46
- 3.0 straight-six — N52 · petrol · 160–195 kW (215–261 hp) · 270–315 Nm (199–232 lb-ft)
- 3.0 turbo straight-six — N54 · petrol · 225–250 kW (302–335 hp) · 400–450 Nm (295–332 lb-ft) · 135i, N54 and N55
- 2.0d — M47 · diesel · 85–100 kW (114–134 hp) · 265–280 Nm (195–207 lb-ft) · M47 and N47
- 2.0 — N43 · petrol · 90–125 kW (121–168 hp) · 185–210 Nm (136–155 lb-ft)
- 3.0 turbo — N55 · petrol · 225 kW (302 hp) · 400 Nm (295 lb-ft)
- Câmbios
- 6-speed manual · 5-speed Manual · 6-speed ZF 6HP Automatic · 6-speed GM 6L45 automatic
- Tração
- Rear-wheel drive
-
F20 2011–2019
Still rear-driven; N13/N20 petrol and N47/B47 diesel.
- B37 1.5 L
- B38 (1.2 and 1.5) 1.5 L
- B47 2.0 L
- B48 2.0 L
- B58 3.0 L
- N20 2.0 L
- N47 (1.6 and 2.0)
- N55 3.0 L
- Prince (EP6 / N13)
- Carrocerias
- Hatchback
- Plataforma
- BMW L7
- Motores
-
- 1.6 turbo — N13 · petrol · 100–125 kW (134–168 hp) · 220–250 Nm (162–184 lb-ft)
- N20 2.0 turbo — N20 · petrol · 310 Nm (229 lb-ft)
- B48 2.0 turbo — B48 · petrol · 270–310 Nm (199–229 lb-ft)
- N47/B47 2.0 — N47 · diesel · 85–165 kW (114–221 hp) · 260–450 Nm (192–332 lb-ft)
- 1.5 — B38 · petrol · 104–170 kW (139–228 hp) · 220–320 Nm (162–236 lb-ft)
- 3.0 — N55 · petrol · 225–272 kW (302–365 hp) · 400–500 Nm (295–369 lb-ft)
- 1.5 diesel — B37 · diesel · 70–85 kW (94–114 hp) · 270 Nm (199 lb-ft)
- 3.0 turbo — B58 · petrol · 250 kW (335 hp) · 500 Nm (369 lb-ft)
- Câmbios
- 6-speed manual · 8-speed automatic
- Tração
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
-
F40 2019–present
Front-driven for the first time, on the UKL platform shared with the MINI — establish which layout before any driveline diagnosis.
- Carrocerias
- Hatchback
- Plataforma
- UKL2
- Motores
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- 1.5 turbo three-cylinder — B38 · petrol · 104–170 kW (139–228 hp) · 220–320 Nm (162–236 lb-ft)
- 2.0 turbo four-cylinder — B48 · petrol · 131–225 kW (176–302 hp) · 280–450 Nm (207–332 lb-ft) · B48, 128ti and M135i
- 1.5d three-cylinder — B37 · diesel · 85 kW (114 hp) · 270 Nm (199 lb-ft)
- 2.0d — B47 · diesel · 110–140 kW (148–188 hp) · 350–400 Nm (258–295 lb-ft)
- Câmbios
- 7-speed dual-clutch · 6-speed Getrag manual · 8-speed Aisin AWF8F35 automatic
- Tração
- Front-wheel drive · xDrive four-wheel drive
Dados CAN
Bancos de dados de barramento que cobrem este veículo, espelhados do projeto de código aberto opendbc.
Informações de serviço
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
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