Fahrzeug
BMW 1 Series
The compact hatch, rear-driven until 2019 and front-driven since. Shares engines with the 3 Series, so the diagnostic knowledge transfers — check which generation before assuming layout.
Generationen
-
E87 2004–2013
Rear-driven, with the N47 diesel whose timing chain is the standing age fault of the period.
- Karosserieformen
- Hatchback · Coupé · Convertible
- Plattform
- E87
- Motoren
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- 1.6 / 2.0 four-cylinder — N43 · petrol · 85–125 kW (114–168 hp) · 160–210 Nm (118–155 lb-ft) · N43, N45 and N46
- 3.0 straight-six — N52 · petrol · 160–195 kW (215–261 hp) · 270–315 Nm (199–232 lb-ft)
- 3.0 turbo straight-six — N54 · petrol · 225–250 kW (302–335 hp) · 400–450 Nm (295–332 lb-ft) · 135i, N54 and N55
- 2.0d — M47 · diesel · 85–100 kW (114–134 hp) · 265–280 Nm (195–207 lb-ft) · M47 and N47
- 2.0 — N43 · petrol · 90–125 kW (121–168 hp) · 185–210 Nm (136–155 lb-ft)
- 3.0 turbo — N55 · petrol · 225 kW (302 hp) · 400 Nm (295 lb-ft)
- Getriebe
- 6-speed manual · 5-speed Manual · 6-speed ZF 6HP Automatic · 6-speed GM 6L45 automatic
- Antrieb
- Rear-wheel drive
-
F20 2011–2019
Still rear-driven; N13/N20 petrol and N47/B47 diesel.
- B37 1.5 L
- B38 (1.2 and 1.5) 1.5 L
- B47 2.0 L
- B48 2.0 L
- B58 3.0 L
- N20 2.0 L
- N47 (1.6 and 2.0)
- N55 3.0 L
- Prince (EP6 / N13)
- Karosserieformen
- Hatchback
- Plattform
- BMW L7
- Motoren
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- 1.6 turbo — N13 · petrol · 100–125 kW (134–168 hp) · 220–250 Nm (162–184 lb-ft)
- N20 2.0 turbo — N20 · petrol · 310 Nm (229 lb-ft)
- B48 2.0 turbo — B48 · petrol · 270–310 Nm (199–229 lb-ft)
- N47/B47 2.0 — N47 · diesel · 85–165 kW (114–221 hp) · 260–450 Nm (192–332 lb-ft)
- 1.5 — B38 · petrol · 104–170 kW (139–228 hp) · 220–320 Nm (162–236 lb-ft)
- 3.0 — N55 · petrol · 225–272 kW (302–365 hp) · 400–500 Nm (295–369 lb-ft)
- 1.5 diesel — B37 · diesel · 70–85 kW (94–114 hp) · 270 Nm (199 lb-ft)
- 3.0 turbo — B58 · petrol · 250 kW (335 hp) · 500 Nm (369 lb-ft)
- Getriebe
- 6-speed manual · 8-speed automatic
- Antrieb
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
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F40 2019–present
Front-driven for the first time, on the UKL platform shared with the MINI — establish which layout before any driveline diagnosis.
- Karosserieformen
- Hatchback
- Plattform
- UKL2
- Motoren
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- 1.5 turbo three-cylinder — B38 · petrol · 104–170 kW (139–228 hp) · 220–320 Nm (162–236 lb-ft)
- 2.0 turbo four-cylinder — B48 · petrol · 131–225 kW (176–302 hp) · 280–450 Nm (207–332 lb-ft) · B48, 128ti and M135i
- 1.5d three-cylinder — B37 · diesel · 85 kW (114 hp) · 270 Nm (199 lb-ft)
- 2.0d — B47 · diesel · 110–140 kW (148–188 hp) · 350–400 Nm (258–295 lb-ft)
- Getriebe
- 7-speed dual-clutch · 6-speed Getrag manual · 8-speed Aisin AWF8F35 automatic
- Antrieb
- Front-wheel drive · xDrive four-wheel drive
CAN-Daten
Bus-Datenbanken zu diesem Fahrzeug, gespiegelt vom Open-Source-Projekt opendbc.
Serviceinformationen
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zum BMW 1 Series
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