Veículo
Genesis GV60
The marque's dedicated battery-electric crossover on the E-GMP platform it shares with the Hyundai Ioniq 5 and Kia EV6, which is where its information lives — the three are closely related and their high-voltage architecture is identical. The defining feature is the 800-volt system, which matters practically: it charges far faster than a 400-volt car, and it means the isolation and shutdown procedures are stricter, not merely similar. It also carries a boost function and a disconnect actuator on the front motor, so a driveline complaint can be the disconnect rather than the motor. As on any EV a flat twelve-volt battery presents as a completely dead car.
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Gerações
-
First generation (JW) 2021–present
E-GMP with an 800-volt architecture shared with the Ioniq 5 and EV6; the front-motor disconnect can mimic a driveline fault.
- Carrocerias
- SUV
- Plataforma
- Hyundai E-GMP
- Motores
-
- 77.4 kWh electric — electric · 800-volt architecture
- Battery packs
-
- 84 kWh — lithium-ion · SK On
- Câmbios
- Single-speed reduction
- Tração
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
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