Fahrzeug
Genesis GV60
The marque's dedicated battery-electric crossover on the E-GMP platform it shares with the Hyundai Ioniq 5 and Kia EV6, which is where its information lives — the three are closely related and their high-voltage architecture is identical. The defining feature is the 800-volt system, which matters practically: it charges far faster than a 400-volt car, and it means the isolation and shutdown procedures are stricter, not merely similar. It also carries a boost function and a disconnect actuator on the front motor, so a driveline complaint can be the disconnect rather than the motor. As on any EV a flat twelve-volt battery presents as a completely dead car.
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Generationen
-
First generation (JW) 2021–present
E-GMP with an 800-volt architecture shared with the Ioniq 5 and EV6; the front-motor disconnect can mimic a driveline fault.
- Karosserieformen
- SUV
- Plattform
- Hyundai E-GMP
- Motoren
-
- 77.4 kWh electric — electric · 800-volt architecture
- Battery packs
-
- 84 kWh — lithium-ion · SK On
- Getriebe
- Single-speed reduction
- Antrieb
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zum Genesis GV60
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