Veículo
Iran Khodro Reera
Iran Khodro's current crossover and the first of its cars built on the IKP2 platform, which is a licensed derivative of the architecture under the Peugeot 2008 and Opel Mokka — so European chassis and body-electronics material genuinely describes much of it, where nothing has for the Samand-derived range beside it.
The engine is the familiar one and the gearbox is not. It carries the turbocharged EF7 that the Dena Plus and Tara already use, so engine-side knowledge transfers directly; but it is sold only with automatic and dual-clutch transmissions, which is new territory for this marque's community and where its unfamiliar codes will come from.
It is new enough that its fault population is still being established, which is worth saying plainly: advice about it is scarce, and what exists is mostly extrapolated from the Tara. Community write-ups attached to this node are worth more here than on any other Iran Khodro model.
Gerações
-
First generation 2024–present
IKCO's first car on the licensed IKP2 platform — a familiar turbocharged EF7 behind an unfamiliar automatic.
- Carrocerias
- SUV
- Plataforma
- IKP2
- Motores
-
- 1.7 turbo — EF7 · petrol · 119 kW (160 hp) · 240 Nm (177 lb-ft) · the turbocharged EF7 already used by the Dena Plus and Tara
- Câmbios
- 6-speed automatic
- Tração
- Front-wheel drive
Informações de serviço
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Publicações sobre o Iran Khodro Reera
Seja o primeiro a documentar isto
Ainda não há publicações sobre isto. Vale a pena anotar tudo o que você descobriu — até um beco sem saída poupa a mesma tarde de outra pessoa.
O que faz valer a leitura:
- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
- O que você mediu, não só o que trocou.
- O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.
Entrar ou criar uma conta para adicionar o que você descobriu sobre Iran Khodro Reera.