Pular para o conteúdo

O conteúdo de referência é exibido em inglês enquanto sua tradução está sendo escrita.

Veículo

Jaguar XJS

Jaguar's grand tourer for twenty-one years, and the last car built around the 5.3 and 6.0 V12 — an engine whose ignition, fuel and, above all, cooling systems decide whether one survives: it runs hot by design, the header tank and radiator are marginal when new, and an overheat takes the heads. The six-cylinder AJ6 and AJ16 cars are far more ordinary. Later facelift cars (1991 onward) have substantially revised electrics and a different rear suspension bush arrangement, so the year matters more than the badge suggests.

WhatsApp Telegram X E-mail

Jaguar XJS, front view
Herranderssvensson · CC BY-SA 3.0 (externo)

Gerações

  • Pre-facelift 1975–1991

    The original body. V12 throughout until the AJ6 straight-six joined in 1983.

    Carrocerias
    Coupé · Convertible
    Plataforma
    Jaguar XJ
    Motores
    • 5.3 V12 — petrol · 182–220 kW (244–295 hp)
    • 3.6 straight-six — AJ6 · petrol · 168 kW (225 hp)
    Câmbios
    4-speed manual · 3-speed BorgWarner automatic · 3-speed GM TH400 automatic · 5-speed Getrag 265 manual · 4-speed ZF automatic
    Tração
    Rear-wheel drive
  • Facelift 1991–1996

    Revised body, wiring and rear suspension. The 6.0 V12 and the 4.0 AJ16 six are the final engines.

    Carrocerias
    Coupé · Convertible
    Plataforma
    Jaguar XJ
    Motores
    • 4.0 straight-six — AJ16 · petrol · 166–180 kW (223–241 hp)
    • 6.0 V12 — petrol · 224–248 kW (301–333 hp) · 479 Nm (353 lb-ft)
    • 4.0 straight-six — AJ6 · petrol
    • 5.3 V12 — petrol
    Câmbios
    5-speed manual · 4-speed ZF 4HP24E automatic · 3-speed GM TH400 automatic · 4-speed GM 4L80E automatic
    Tração
    Rear-wheel drive

Informação, não instrução

O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.

Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.

Publicações sobre o Jaguar XJS

Seja o primeiro a documentar isto

Ainda não há publicações sobre isto. Vale a pena anotar tudo o que você descobriu — até um beco sem saída poupa a mesma tarde de outra pessoa.

O que faz valer a leitura:

  • O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
  • O que você mediu, não só o que trocou.
  • O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.

Entrar ou criar uma conta para adicionar o que você descobriu sobre Jaguar XJS.