Причина
Изношенный или «ленивый» задний кислородный датчик
The sensor behind the catalytic converter, whose job is to sit relatively still — a steady signal is what proves the converter is working. A lazy sensor produces exactly the flat trace a healthy converter should, so it can hide a failed converter, and a sluggish one can equally condemn a good one. Any catalyst verdict is worthless until this sensor is known to be good.
Обычно несложный ремонт. Часто стоит проверить самому, прежде чем платить кому-то за осмотр.
Коды, которые это может вызвать (13)
Коды, для которых это в первую очередь вероятное объяснение, а не просто возможное.
- P0420 Система катализатора — эффективность ниже порога, банк 1 Вероятна при этом коде Умеренная
- P0421 Катализатор 1 — эффективность ниже порога, банк 1 Вероятна при этом коде Умеренная
- P0422 Катализатор 2 — эффективность ниже порога, банк 1 Вероятна при этом коде Умеренная
- P0430 Система катализатора — эффективность ниже порога, банк 2 Вероятна при этом коде Умеренная
- P0431 Катализатор 1 — эффективность ниже порога, банк 2 Вероятна при этом коде Умеренная
- P0432 Катализатор 2 — эффективность ниже порога, банк 2 Вероятна при этом коде Умеренная
- P2096 Система топливной коррекции после катализатора — слишком бедная смесь, банк 1 Вероятна при этом коде Умеренная
- P2097 Система топливной коррекции после катализатора — слишком богатая смесь, банк 1 Вероятна при этом коде Умеренная
- P2098 Система топливной коррекции после катализатора — слишком бедная смесь, банк 2 Вероятна при этом коде Умеренная
- P2099 Система топливной коррекции после катализатора — слишком богатая смесь, банк 2 Вероятна при этом коде Умеренная
- P2379 Лямбда-зонд — выход за пределы диапазона при замедлении, банк 2 датчик 2 Вероятна при этом коде Умеренная
- P0423 Подогреваемый катализатор — эффективность ниже порога, банк 1 Умеренная
- P0433 Подогреваемый катализатор — эффективность ниже порога, банк 2 Умеренная
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Кто ещё с этим сталкивался
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Изношенный или «ленивый» задний кислородный датчик.