Causa
Sensor de oxigênio traseiro envelhecido ou lento
The sensor behind the catalytic converter, whose job is to sit relatively still — a steady signal is what proves the converter is working. A lazy sensor produces exactly the flat trace a healthy converter should, so it can hide a failed converter, and a sluggish one can equally condemn a good one. Any catalyst verdict is worthless until this sensor is known to be good.
Geralmente um reparo fácil. Muitas vezes vale a pena verificar antes de pagar alguém para dar uma olhada.
Códigos que isso pode causar (13)
Códigos em que esta é uma explicação provável desde o início, e não apenas uma possibilidade.
- P0420 Sistema catalisador — eficiência abaixo do limiar, banco 1 Provável neste código Moderada
- P0421 Catalisador 1 — eficiência abaixo do limiar, banco 1 Provável neste código Moderada
- P0422 Catalisador 2 — eficiência abaixo do limiar, banco 1 Provável neste código Moderada
- P0430 Sistema catalisador — eficiência abaixo do limiar, banco 2 Provável neste código Moderada
- P0431 Catalisador 1 — eficiência abaixo do limiar, banco 2 Provável neste código Moderada
- P0432 Catalisador 2 — eficiência abaixo do limiar, banco 2 Provável neste código Moderada
- P2096 Sistema de ajuste de combustível após o catalisador — mistura muito pobre, banco 1 Provável neste código Moderada
- P2097 Sistema de ajuste de combustível após o catalisador — mistura muito rica, banco 1 Provável neste código Moderada
- P2098 Sistema de ajuste de combustível após o catalisador — mistura muito pobre, banco 2 Provável neste código Moderada
- P2099 Sistema de ajuste de combustível após o catalisador — mistura muito rica, banco 2 Provável neste código Moderada
- P2379 Sensor de O2 — fora de faixa durante a desaceleração, banco 2 sensor 2 Provável neste código Moderada
- P0423 Catalisador aquecido — eficiência abaixo do limiar, banco 1 Moderada
- P0433 Catalisador aquecido — eficiência abaixo do limiar, banco 2 Moderada
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Outros que encontraram isto
Seja o primeiro a documentar isto
Ainda não há publicações sobre isto. Vale a pena anotar tudo o que você descobriu — até um beco sem saída poupa a mesma tarde de outra pessoa.
O que faz valer a leitura:
- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
- O que você mediu, não só o que trocou.
- O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.
Entrar ou criar uma conta para adicionar o que você descobriu sobre Sensor de oxigênio traseiro envelhecido ou lento.