Причина
Неисправное реле подачи вторичного воздуха
The relay switching the air pump, which draws heavy current for a short burst after a cold start. High current and infrequent use is what kills relay contacts, and it is the cheapest part in the system — so it belongs ahead of the pump it is usually blamed alongside.
Обычно несложный ремонт. Часто стоит проверить самому, прежде чем платить кому-то за осмотр.
Коды, которые это может вызвать (11)
Коды, для которых это в первую очередь вероятное объяснение, а не просто возможное.
- P0418 Управление системой вторичного воздуха A — цепь Вероятна при этом коде Низкая
- P0419 Управление системой вторичного воздуха B — цепь Вероятна при этом коде Низкая
- P2258 Управление системой вторичного воздуха A — высокий уровень в цепи Вероятна при этом коде Умеренная
- P2444 Насос системы вторичного воздуха — заклинивание во включённом положении, банк 1 Вероятна при этом коде Высокая
- P2445 Насос системы вторичного воздуха — заклинивание в выключенном положении, банк 1 Вероятна при этом коде Умеренная
- P2446 Насос системы вторичного воздуха — заклинивание во включённом положении, банк 2 Вероятна при этом коде Высокая
- P2447 Насос системы вторичного воздуха — заклинивание в выключенном положении, банк 2 Вероятна при этом коде Умеренная
- P2448 Система вторичного воздуха — высокий расход воздуха, банк 1 Вероятна при этом коде Умеренная
- P2449 Система вторичного воздуха — высокий расход воздуха, банк 2 Вероятна при этом коде Умеренная
- P0410 Система вторичного воздуха A Умеренная
- P2257 Управление системой вторичного воздуха A — низкий уровень в цепи Умеренная
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Кто ещё с этим сталкивался
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Неисправное реле подачи вторичного воздуха.