Oorzaak
Relais secundaireluchtinjectie defect
The relay switching the air pump, which draws heavy current for a short burst after a cold start. High current and infrequent use is what kills relay contacts, and it is the cheapest part in the system — so it belongs ahead of the pump it is usually blamed alongside.
Meestal een eenvoudige reparatie. Vaak de moeite waard om te controleren voordat je iemand betaalt om te kijken.
Codes die dit kan veroorzaken (11)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- P0418 Aansturing A van het secundaireluchtsysteem — circuit Waarschijnlijk bij deze code Laag
- P0419 Aansturing B van het secundaireluchtsysteem — circuit Waarschijnlijk bij deze code Laag
- P2258 Aansturing A van het secundaireluchtsysteem — circuit hoog Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P2444 Pomp van het secundaireluchtsysteem — vastgelopen aan, bank 1 Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P2445 Pomp van het secundaireluchtsysteem — vastgelopen uit, bank 1 Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P2446 Pomp van het secundaireluchtsysteem — vastgelopen aan, bank 2 Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P2447 Pomp van het secundaireluchtsysteem — vastgelopen uit, bank 2 Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P2448 Secundaireluchtsysteem — hoge luchtmassa, bank 1 Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P2449 Secundaireluchtsysteem — hoge luchtmassa, bank 2 Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0410 Secundaireluchtsysteem A Gemiddeld
- P2257 Aansturing A van het secundaireluchtsysteem — circuit laag Gemiddeld
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Relais secundaireluchtinjectie defect.