B0099: Датчик опрокидывания
Что делать
Get this looked at promptly, and do not attempt it yourself. A restraint fault usually means the whole system has switched itself off, so the airbags and pretensioners may not fire in a crash — the car drives normally and is far less able to protect you. Never probe airbag wiring with a multimeter: the current an ordinary meter uses can set off the charge.
Что означает этот код
The rollover sensor circuit is faulty.
A rollover is a fundamentally different crash from an impact, and it needs a fundamentally different sensor.
An impact is over in about a tenth of a second. A rollover takes one to three seconds — slow enough that an accelerometer looking for a sudden shock sees nothing worth acting on. So the module needs a gyroscope, measuring the rate at which the vehicle is rotating about its length, and it integrates that rate to predict whether the roll will continue past the point of no return.
That prediction is the hard part, because it has to be made while the car is still on its wheels and while a violent avoidance manoeuvre must not be mistaken for a roll. A false deployment at speed would itself cause a crash.
What it fires is different too. Curtain airbags in a rollover are not there to cushion a single blow — they are there to stay inflated for several seconds and keep occupants inside the vehicle, because ejection is what makes rollovers so lethal. A frontal bag deflates almost immediately; a rollover curtain must not.
So a rollover sensor fault removes protection in the crash type most likely to be survivable if the occupants stay in the car, and the vehicles most often fitted with one — tall, narrow, heavy — are the ones most likely to need it.
Вероятные причины
Начните отсюда
- Разъём окислен или неплотно посажен · ремонт для специалиста
- Неисправный датчик опрокидывания · ремонт для специалиста
- Жгут проводки повреждён · ремонт для специалиста
Встречается реже
- Неисправный блок управления системой пассивной безопасности · ремонт для специалиста
- Проникновение воды в разъём · ремонт для специалиста
Симптомы
Задействованные компоненты
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Опыт сообщества
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме B0099.