P0705: Датчик диапазона коробки передач A — цепь (вход PRNDL)
Что делать
Expect harsh shifting and possibly no reverse lights. If the engine will only crank in neutral, that is a symptom of the same fault rather than a separate problem. Ask for the sensor's adjustment to be checked before it is replaced — a slipped sensor and a failed one produce the same code.
Что означает этот код
The sensor that reports which position the gear selector is in — park, reverse, neutral, drive — is not sending a signal the module can use. Nothing else in the transmission can be scheduled sensibly without it, so the module falls back to a safe default rather than guessing.
A range sensor fault announces itself through a distinctive cluster of unrelated-looking symptoms, because so many systems read the same switch: the engine cranks in neutral but not in park, the reverse lights do not come on, the selector display shows the wrong gear or none at all, and the transmission shifts harshly because it is no longer confident which range it has been asked for. Anyone reporting that combination has described this sensor without naming it.
On many vehicles the sensor is mounted on the outside of the gearbox and is deliberately adjustable, so that its electrical centre can be aligned with the mechanical detents. That means a sensor which has slipped, or a gear linkage that has stretched, produces this code with no component fault at all — and checking alignment before ordering the part is worth the ten minutes.
Вероятные причины
Начните отсюда
- Неисправный датчик диапазона коробки · ремонт средней сложности
- Датчик диапазона коробки отрегулирован неверно · ремонт средней сложности
Встречается реже
- Изношенный привод селектора передач · ремонт средней сложности
- Разъём коробки передач окислен · ремонт средней сложности
- Жгут проводки коробки передач повреждён · ремонт средней сложности
Симптомы
Задействованные компоненты
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Опыт сообщества
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме P0705.