Помпа охлаждения
Circulates coolant through engine and radiator. Failure removes circulation entirely, so temperature climbs fast — one of the direct causes behind engine over-temperature, which is a critical-severity outcome.
Другие названия: coolant pump, waterpump, circulation pump
Упоминается в 12 кодах
Коды, связанные с этим компонентом (12)
- P0217 Охлаждающая жидкость двигателя — перегрев Прекратить движение Критическая
- P2560 Уровень охлаждающей жидкости — низкий уровень Прекратить движение Критическая
- P0483 Вентилятор охлаждения — проверка правдоподобия Высокая
- P2340 Цилиндр 5 — выше порога датчика детонации или вибрации сгорания Высокая
- U0672 Насос охлаждающей жидкости двигателя — потеряна связь Высокая
- P2181 Система охлаждения — работа Умеренная
- P2183 Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — цепь, диапазон или работа Умеренная
- P26D6 Муфта насоса охлаждающей жидкости двигателя — обрыв цепи управления
- P26D7 Муфта насоса охлаждающей жидкости двигателя — работа или заклинивание в выключенном положении
- P26D8 Муфта насоса охлаждающей жидкости двигателя — заклинивание во включённом положении
- P26D9 Муфта насоса охлаждающей жидкости двигателя — низкий уровень в цепи управления
- P26DA Муфта насоса охлаждающей жидкости двигателя — высокий уровень в цепи управления
Другие компоненты системы Cooling
- Электрический насос охлаждающей жидкости 149
- Датчик температуры охлаждающей жидкости 105
- Клапан регулировки потока охлаждающей жидкости 82
- Радиатор 61
- Блок управления активными жалюзи радиатора 53
- Байпасный клапан системы охлаждения 42
- Термостат 40
- Вентилятор охлаждения 40
- Датчик уровня охлаждающей жидкости 15
- Датчик температуры жидкости в радиаторе 11
- Расширительный бачок 8
- Автономный отопитель на топливе 5
- Клапан удаления воздуха из системы охлаждения 3
- Масляный радиатор 1
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Работа с этим компонентом
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Помпа охлаждения.