Cooling
Coolant circulation and temperature regulation — thermostat, water pump, radiator, fans and the temperature sensors the control module depends on. A thermostat stuck open costs fuel quietly for years; one stuck closed destroys an engine in minutes.
433 кода · 15 компонентов · 1 текущий параметр
Компоненты
- Электрический насос охлаждающей жидкости 149
- Датчик температуры охлаждающей жидкости 105
- Клапан регулировки потока охлаждающей жидкости 82
- Радиатор 61
- Блок управления активными жалюзи радиатора 53
- Байпасный клапан системы охлаждения 42
- Термостат 40
- Вентилятор охлаждения 40
- Датчик уровня охлаждающей жидкости 15
- Помпа охлаждения 12
- Датчик температуры жидкости в радиаторе 11
- Расширительный бачок 8
- Автономный отопитель на топливе 5
- Клапан удаления воздуха из системы охлаждения 3
- Масляный радиатор 1
Текущие параметры для контроля
| PID | Параметр | Единица измерения | Формула пересчёта |
|---|---|---|---|
| 01:05 | Engine coolant temperature Coolant temperature as the control module sees it. Check this against ambient at a genuine cold start: if it disagrees with intake air temperature after standing overnight, the sensor is drifting. | °C | A − 40 |
Коды неисправностей
Критическая
3
Высокая
67
- P0115 Датчик температуры охлаждающей жидкости 1 — цепь
- P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости 1 — низкий уровень в цепи
- P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости 1 — высокий уровень в цепи
- P0480 Вентилятор охлаждения 1 — цепь управления
- P0483 Вентилятор охлаждения — проверка правдоподобия
- P0485 Вентилятор охлаждения — цепь питания или массы
- P0494 Вентилятор 1 — недостаток оборотов
- P0691 Вентилятор охлаждения 1 — низкий уровень в цепи управления
- P0692 Вентилятор охлаждения 1 — высокий уровень в цепи управления
- P0A01 Датчик температуры охлаждающей жидкости электроники двигателя A — цепь, диапазон или работа
- P0C42 Датчик температуры охлаждающей жидкости батарейного блока A — цепь
- P0C43 Датчик температуры охлаждающей жидкости батарейного блока A — цепь, диапазон или работа
- P0C44 Датчик температуры охлаждающей жидкости батарейного блока A — низкий уровень в цепи
- P0C45 Датчик температуры охлаждающей жидкости батарейного блока A — высокий уровень в цепи
- P0C46 Датчик температуры охлаждающей жидкости батарейного блока A — перемежающийся или нестабильный сигнал в цепи
- P0C47 Насос охлаждения батарейного блока A — обрыв цепи управления
- P0C48 Насос охлаждения батарейного блока A — низкий уровень в цепи управления
- P0C49 Насос охлаждения батарейного блока A — высокий уровень в цепи управления
- P0C4A Насос охлаждения батарейного блока A — работа управления
- P0C4B Насос охлаждения батарейного блока A — обрыв цепи напряжения питания
- P0CBC Датчик температуры охлаждающей жидкости тягового электродвигателя A — цепь
- P0CBD Датчик температуры охлаждающей жидкости тягового электродвигателя A — цепь, диапазон или работа
- P0CBE Датчик температуры охлаждающей жидкости тягового электродвигателя A — низкий уровень в цепи
- P0CBF Датчик температуры охлаждающей жидкости тягового электродвигателя A — высокий уровень в цепи
- P0CC0 Датчик температуры охлаждающей жидкости тягового электродвигателя A — перемежающийся сигнал в цепи
- P0CC1 Насос охлаждения тягового электродвигателя A — обрыв цепи управления
- P0CD5 Датчик температуры охлаждающей жидкости батарейного блока B — цепь
- P0CD6 Датчик температуры охлаждающей жидкости батарейного блока B — цепь, диапазон или работа
- P0CD7 Датчик температуры охлаждающей жидкости батарейного блока B — низкий уровень в цепи
- P0CD8 Датчик температуры охлаждающей жидкости батарейного блока B — высокий уровень в цепи
- P0CD9 Датчик температуры охлаждающей жидкости батарейного блока B — перемежающийся или нестабильный сигнал в цепи
- P0CDF Клапан управления охлаждением батарейного блока A — обрыв цепи управления
- P0CE0 Клапан управления охлаждением батарейного блока A — работа или заклинивание в выключенном положении
- P0CE1 Клапан управления охлаждением батарейного блока A — заклинивание во включённом положении
- P0CFF Насос охлаждения батарейного блока A — заклинивание или остановка
- P0D1A Клапан управления охлаждением батарейного блока B — обрыв цепи управления
- P0D1B Клапан управления охлаждением батарейного блока B — работа или заклинивание в выключенном положении
- P0D1C Клапан управления охлаждением батарейного блока B — заклинивание во включённом положении
- P0E1A Насос охлаждения батарейного блока B — обрыв цепи управления
- P0E1B Насос охлаждения батарейного блока B — низкий уровень в цепи управления
- P0E1C Насос охлаждения батарейного блока B — высокий уровень в цепи управления
- P0E1D Насос охлаждения батарейного блока B — работа управления
- P0E1E Насос охлаждения батарейного блока B — слишком высокое значение тока или температуры драйвера цепи управления
- P0E1F Насос охлаждения батарейного блока A — слишком высокое значение тока или температуры драйвера цепи управления
- P0E3B Насос охлаждения тяговой батареи — превышение оборотов
- P0E3C Насос охлаждения тяговой батареи — недостаток оборотов
- P0E81 Датчик температуры жидкости дополнительной системы охлаждения A — цепь
- P0E82 Датчик температуры жидкости дополнительной системы охлаждения A — цепь, диапазон или работа
- P0E83 Датчик температуры жидкости дополнительной системы охлаждения A — низкий уровень в цепи
- P0E84 Датчик температуры жидкости дополнительной системы охлаждения A — высокий уровень в цепи
- P0EA7 Дополнительная система охлаждения — работа
- P2340 Цилиндр 5 — выше порога датчика детонации или вибрации сгорания
- P2346 Цилиндр 11 — выше порога датчика детонации или вибрации сгорания
- P2556 Датчик или выключатель уровня охлаждающей жидкости — цепь
- P2557 Датчик или выключатель уровня охлаждающей жидкости — цепь, диапазон или работа
- P2558 Датчик или выключатель уровня охлаждающей жидкости — низкий уровень в цепи
- P2559 Датчик или выключатель уровня охлаждающей жидкости — высокий уровень в цепи
- P2600 Насос охлаждающей жидкости A — обрыв цепи управления
- P2601 Насос охлаждающей жидкости A — цепь управления, работа или заклинивание в выключенном положении
- P2602 Насос охлаждающей жидкости A — низкий уровень в цепи управления
- P2603 Насос охлаждающей жидкости A — высокий уровень в цепи управления
- P26AB Байпасный клапан системы охлаждения A — заклинивание или обрыв
- P2B2F Вентилятор 1 — работа или заклинивание в выключенном положении
- P2B61 Клапан управления расходом охлаждающей жидкости — заклинивание в закрытом положении Прекратить движение
- P2BE0 Датчик уровня охлаждающей жидкости тяговой батареи — обрыв цепи
- U0425 Блок управления дополнительным отопителем — получены недействительные данные
- U0672 Насос охлаждающей жидкости двигателя — потеряна связь
Умеренная
92
- P00B2 Датчик температуры охлаждающей жидкости радиатора — цепь, диапазон или работа
- P0116 Датчик температуры охлаждающей жидкости 1 — цепь, диапазон или работа
- P0119 Датчик температуры охлаждающей жидкости 1 — перемежающийся или нестабильный сигнал в цепи
- P011B Корреляция температуры охлаждающей жидкости и температуры впускного воздуха
- P0125 Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом
- P0126 Недостаточная температура охлаждающей жидкости для устойчивой работы
- P0128 Термостат системы охлаждения — температура ниже точки регулирования
- P015E Слишком долгий переход в замкнутый контур управления моментом подачи топлива
- P016A Слишком долгий переход в замкнутый контур управления составом смеси
- P01D0 Цилиндр 3 — работа момента впрыска, слишком рано
- P023B Насос охлаждения интеркулера A — низкий уровень в цепи управления
- P026E Насос охлаждения интеркулера A — работа
- P0316 Обнаружены пропуски зажигания при пуске (первые 1000 оборотов)
- P0481 Вентилятор охлаждения 2 — цепь управления
- P0482 Вентилятор охлаждения 3 — цепь управления
- P0484 Вентилятор — высокий ток цепи
- P0493 Вентилятор охлаждения — превышение оборотов
- P050A Система управления холостым ходом при холодном пуске — работа
- P050E Слишком низкое значение температуры выхлопных газов при холодном пуске
- P0526 Датчик оборотов вентилятора — цепь
- P0527 Датчик оборотов вентилятора — цепь, диапазон или работа
- P0528 Датчик оборотов вентилятора — нет сигнала в цепи
- P0529 Датчик оборотов вентилятора — перемежающийся сигнал в цепи
- P0597 Подогреватель термостата — обрыв цепи управления
- P0598 Подогреватель термостата — низкий уровень в цепи управления
- P0599 Подогреватель термостата — высокий уровень в цепи управления
- P05AE Активные жалюзи радиатора B — работа или заклинивание в выключенном положении
- P0655 Выход лампы перегрева двигателя — цепь управления
- P0693 Вентилятор охлаждения 2 — низкий уровень в цепи управления
- P0694 Вентилятор охлаждения 2 — высокий уровень в цепи управления
- P0695 Вентилятор охлаждения 3 — низкий уровень в цепи управления
- P0696 Вентилятор охлаждения 3 — высокий уровень в цепи управления
- P0C4C Насос охлаждения батарейного блока A — низкий уровень в цепи напряжения питания
- P0C4D Насос охлаждения батарейного блока A — высокий уровень в цепи напряжения питания
- P0CC2 Насос охлаждения тягового электродвигателя A — цепь управления, диапазон или работа
- P0CC3 Насос охлаждения тягового электродвигателя A — низкий уровень в цепи управления
- P0CC4 Насос охлаждения тягового электродвигателя A — высокий уровень в цепи управления
- P0CE2 Клапан управления охлаждением батарейного блока A — низкий уровень в цепи управления
- P0CE3 Клапан управления охлаждением батарейного блока A — высокий уровень в цепи управления
- P0CE4 Датчик положения клапана управления охлаждением батарейного блока — цепь
- P0CE5 Датчик положения клапана управления охлаждением батарейного блока — цепь, диапазон или работа
- P0CE6 Датчик положения клапана управления охлаждением батарейного блока — низкий уровень в цепи
- P0CE7 Датчик положения клапана управления охлаждением батарейного блока — высокий уровень в цепи
- P0CE8 Датчик положения клапана управления охлаждением батарейного блока — перемежающийся или нестабильный сигнал в цепи
- P0D1D Клапан управления охлаждением батарейного блока B — низкий уровень в цепи управления
- P0D1E Клапан управления охлаждением батарейного блока B — высокий уровень в цепи управления
- P2181 Система охлаждения — работа
- P2182 Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — цепь
- P2183 Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — цепь, диапазон или работа
- P2184 Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — низкий уровень в цепи
- P2185 Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — высокий уровень в цепи
- P2186 Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — перемежающийся или нестабильный сигнал в цепи
- P2188 Система — слишком богатая смесь на холостом ходу, банк 1
- P2425 Клапан охлаждения рециркуляции выхлопных газов — обрыв цепи управления
- P245B Байпас охладителя рециркуляции выхлопных газов — цепь управления, диапазон или работа, банк 1
- P2515 Датчик давления хладагента B — цепь
- P2516 Датчик давления хладагента B — цепь, диапазон или работа
- P2517 Датчик давления хладагента B — низкий уровень в цепи
- P2518 Датчик давления хладагента B — высокий уровень в цепи
- P2678 Клапан выпуска газов из системы охлаждения — обрыв цепи управления
- P2679 Клапан выпуска газов из системы охлаждения — низкий уровень в цепи управления
- P2680 Клапан выпуска газов из системы охлаждения — высокий уровень в цепи управления
- P2681 Байпасный клапан системы охлаждения двигателя A — обрыв цепи управления
- P2682 Байпасный клапан системы охлаждения двигателя A — низкий уровень в цепи управления
- P2683 Байпасный клапан системы охлаждения двигателя A — высокий уровень в цепи управления
- P26A3 Байпасный клапан системы охлаждения A — диапазон или работа
- P26A6 Датчик положения байпасного клапана системы охлаждения A — низкий уровень в цепи
- P2AA7 Датчик положения байпасного клапана системы охлаждения B — цепь
- P2AA8 Датчик положения байпасного клапана системы охлаждения B — цепь, диапазон или работа
- P2AA9 Датчик положения байпасного клапана системы охлаждения B — низкий уровень в цепи
- P2AAA Датчик положения байпасного клапана системы охлаждения B — высокий уровень в цепи
- P2AAB Датчик положения байпасного клапана системы охлаждения B — перемежающийся или нестабильный сигнал в цепи
- P2B28 Насос охлаждения батарейного блока A — работа
- P2B29 Насос охлаждения батарейного блока A — превышение оборотов, работа всухую
- P2B58 Мотор клапана управления расходом охлаждающей жидкости — высокий ток
- P2B59 Клапан управления расходом охлаждающей жидкости — обрыв цепи управления
- P2B5A Клапан управления расходом охлаждающей жидкости — низкий уровень в цепи управления
- P2B5B Клапан управления расходом охлаждающей жидкости — высокий уровень в цепи управления
- P2B5C Клапан управления расходом охлаждающей жидкости — низкий уровень в цепи питания
- P2B5D Датчик положения клапана управления расходом охлаждающей жидкости — цепь
- P2B5E Датчик положения клапана управления расходом охлаждающей жидкости — низкий уровень в цепи
- P2B5F Датчик положения клапана управления расходом охлаждающей жидкости — высокий уровень в цепи
- P2B60 Датчик положения клапана управления расходом охлаждающей жидкости — цепь, диапазон или работа
- U0116 Блок управления температурой охлаждающей жидкости — потеряна связь
- U0166 Блок управления дополнительным отопителем — потеряна связь
- U0284 Модуль активных жалюзи радиатора A — потеряна связь
- U0285 Модуль активных жалюзи радиатора B — потеряна связь
- U0286 Противовмешательное устройство радиатора — потеряна связь
- U0325 Блок управления дополнительным отопителем — несовместимость программного обеспечения
- U0456 Блок управления температурой охлаждающей жидкости — получены недействительные данные
- U0615 Байпасный клапан системы охлаждения A — потеряна связь
- U0623 Насос охлаждающей жидкости A — потеряна связь
Низкая
15
- P0495 Вентилятор 1 — превышение оборотов
- P0533 Датчик давления хладагента A — высокий уровень в цепи
- P2029 Автономный отопитель отключён
- P2030 Автономный отопитель — работа
- P2567 Датчик температуры озонового катализатора — цепь
- P2568 Датчик температуры озонового катализатора — цепь, диапазон или работа
- P2569 Датчик температуры озонового катализатора — низкий уровень в цепи
- P2570 Датчик температуры озонового катализатора — высокий уровень в цепи
- P2571 Датчик температуры озонового катализатора — перемежающийся или нестабильный сигнал в цепи
- P2572 Датчик деградации озонового катализатора — цепь
- P2573 Датчик деградации озонового катализатора — цепь, диапазон или работа
- P2574 Датчик деградации озонового катализатора — низкий уровень в цепи
- P2575 Датчик деградации озонового катализатора — высокий уровень в цепи
- P2576 Датчик деградации озонового катализатора — перемежающийся или нестабильный сигнал в цепи
- P2577 Озоновый катализатор — эффективность ниже порога
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Работа с этой системой
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Cooling.