Автомобиль
Citroën C4
The compact hatchback, and the nameplate where PSA's fuel-borne particulate-filter additive is most often met. Diesel versions carry a separate tank of cerium additive dosed into the fuel to lower soot ignition temperature — so a filter fault here has a second system behind it, with its own level and dosing codes, that no other manufacturer's diagnosis will mention.
_1X7A5851.jpg){kind=link}
Поколения
-
L 2004–2010
The original; 1.6 HDi at enormous European volume.
- Типы кузова
- Hatchback · Coupé
- Платформа
- PSA PF2
- Двигатели
-
- 1.4 16v — ET3 · petrol · 66 kW (89 hp) · 133 Nm (98 lb-ft)
- 1.6 16v — petrol
- 2.0 16v — petrol · 190–202 Nm (140–149 lb-ft)
- 1.6 HDi — DV6 · diesel · 66–80 kW (89–107 hp) · 215–240 Nm (159–177 lb-ft)
- 2.0 HDi — DW10 · diesel · 66–103 kW (89–138 hp) · 205–320 Nm (151–236 lb-ft)
- 1.6 turbo — EP6DT · petrol · 103–110 kW (138–148 hp) · 240 Nm (177 lb-ft)
- Коробки передач
- 5-speed manual · 6-speed manual · 4-speed automatic · 5/6-speed manual · 6-speed automated manual
- Трансмиссия
- Front-wheel drive
-
B7 2010–2018
e-HDi with stop-start; the reversible alternator complicates supply-voltage diagnosis.
- BlueHDi (badge, not an engine)
- DV6 (1.6 HDi) 1.6 L
- DW10 (2.0 HDi) 2.0 L
- EB (PureTech, 1.0–2.0) 1.2 L
- Prince (EP6 / N13)
- THP (badge, not an engine)
- VTi (badge, not an engine)
- Типы кузова
- Hatchback
- Платформа
- PSA PF2
- Двигатели
-
- 1.2 PureTech — petrol · 81–96 kW (109–129 hp)
- 1.4 VTi — EP3 · petrol · 70 kW (94 hp) · 136 Nm (100 lb-ft)
- 1.6 VTi — petrol · 86–121 kW (115–162 hp)
- 1.6 THP — petrol · 86–121 kW (115–162 hp)
- 1.6 HDi — DV6 · diesel · 68–88 kW (91–118 hp) · 230–270 Nm (170–199 lb-ft)
- 1.6 BlueHDi — DV6 · diesel · 68–88 kW (91–118 hp) · 254–300 Nm (187–221 lb-ft)
- 2.0 HDi — DW10 · diesel · 110 kW (148 hp) · 340 Nm (251 lb-ft)
- 1.2 turbo — EB2 · petrol · 81–96 kW (109–129 hp) · 205–230 Nm (151–170 lb-ft)
- Коробки передач
- 5-speed manual · 6-speed manual · ETG automated manual · 5/6-speed manual · 6-speed automated manual · 6-speed semi automatic · 6-speed Aisin AWTF-80 SC automatic
- Трансмиссия
- Front-wheel drive
-
C41 2020–present
CMP platform, with a fully electric ë-C4 alongside the combustion versions.
- Dual-clutch (DCT / DSG) робот с двумя сцеплениями
- Single-speed reduction gear (EV drive unit) редуктор
- Типы кузова
- Hatchback
- Платформа
- PSA CMP
- Двигатели
-
- 1.2 PureTech — petrol · 74–114 kW (99–153 hp)
- 1.5 BlueHDi — DV5 · diesel · 75–96 kW (101–129 hp) · 250–300 Nm (184–221 lb-ft)
- 50 kWh electric — electric · ë-C4
- 1.2 turbo — EB2ADTD · petrol · 74–114 kW (99–153 hp) · 205–240 Nm (151–177 lb-ft)
- Коробки передач
- 6-speed manual · Single-speed reduction · 8-speed Aisin UB81E automatic · 6-speed dual clutch · 1-speed direct-drive
- Трансмиссия
- Front-wheel drive
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Публикации об автомобиле Citroën C4
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Citroën C4.