Vehículo
Citroën C4
The compact hatchback, and the nameplate where PSA's fuel-borne particulate-filter additive is most often met. Diesel versions carry a separate tank of cerium additive dosed into the fuel to lower soot ignition temperature — so a filter fault here has a second system behind it, with its own level and dosing codes, that no other manufacturer's diagnosis will mention.
_1X7A5851.jpg){kind=link}
Generaciones
-
L 2004–2010
The original; 1.6 HDi at enormous European volume.
- Tipos de carrocería
- Hatchback · Coupé
- Plataforma
- PSA PF2
- Motores
-
- 1.4 16v — ET3 · petrol · 66 kW (89 hp) · 133 Nm (98 lb-ft)
- 1.6 16v — petrol
- 2.0 16v — petrol · 190–202 Nm (140–149 lb-ft)
- 1.6 HDi — DV6 · diesel · 66–80 kW (89–107 hp) · 215–240 Nm (159–177 lb-ft)
- 2.0 HDi — DW10 · diesel · 66–103 kW (89–138 hp) · 205–320 Nm (151–236 lb-ft)
- 1.6 turbo — EP6DT · petrol · 103–110 kW (138–148 hp) · 240 Nm (177 lb-ft)
- Transmisiones
- 5-speed manual · 6-speed manual · 4-speed automatic · 5/6-speed manual · 6-speed automated manual
- Tracción
- Front-wheel drive
-
B7 2010–2018
e-HDi with stop-start; the reversible alternator complicates supply-voltage diagnosis.
- BlueHDi (badge, not an engine)
- DV6 (1.6 HDi) 1.6 L
- DW10 (2.0 HDi) 2.0 L
- EB (PureTech, 1.0–2.0) 1.2 L
- Prince (EP6 / N13)
- THP (badge, not an engine)
- VTi (badge, not an engine)
- Tipos de carrocería
- Hatchback
- Plataforma
- PSA PF2
- Motores
-
- 1.2 PureTech — petrol · 81–96 kW (109–129 hp)
- 1.4 VTi — EP3 · petrol · 70 kW (94 hp) · 136 Nm (100 lb-ft)
- 1.6 VTi — petrol · 86–121 kW (115–162 hp)
- 1.6 THP — petrol · 86–121 kW (115–162 hp)
- 1.6 HDi — DV6 · diesel · 68–88 kW (91–118 hp) · 230–270 Nm (170–199 lb-ft)
- 1.6 BlueHDi — DV6 · diesel · 68–88 kW (91–118 hp) · 254–300 Nm (187–221 lb-ft)
- 2.0 HDi — DW10 · diesel · 110 kW (148 hp) · 340 Nm (251 lb-ft)
- 1.2 turbo — EB2 · petrol · 81–96 kW (109–129 hp) · 205–230 Nm (151–170 lb-ft)
- Transmisiones
- 5-speed manual · 6-speed manual · ETG automated manual · 5/6-speed manual · 6-speed automated manual · 6-speed semi automatic · 6-speed Aisin AWTF-80 SC automatic
- Tracción
- Front-wheel drive
-
C41 2020–present
CMP platform, with a fully electric ë-C4 alongside the combustion versions.
- Tipos de carrocería
- Hatchback
- Plataforma
- PSA CMP
- Motores
-
- 1.2 PureTech — petrol · 74–114 kW (99–153 hp)
- 1.5 BlueHDi — DV5 · diesel · 75–96 kW (101–129 hp) · 250–300 Nm (184–221 lb-ft)
- 50 kWh electric — electric · ë-C4
- 1.2 turbo — EB2ADTD · petrol · 74–114 kW (99–153 hp) · 205–240 Nm (151–177 lb-ft)
- Transmisiones
- 6-speed manual · Single-speed reduction · 8-speed Aisin UB81E automatic · 6-speed dual clutch · 1-speed direct-drive
- Tracción
- Front-wheel drive
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Publicaciones sobre el Citroën C4
Sé el primero en documentarlo
Todavía no se ha publicado nada sobre esto. Todo lo que haya encontrado vale la pena anotarlo — incluso un callejón sin salida le ahorra a alguien esa misma tarde.
Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
Iniciar sesión o crear una cuenta para agregar lo que encontró sobre Citroën C4.