Voertuig
Citroën C4
The compact hatchback, and the nameplate where PSA's fuel-borne particulate-filter additive is most often met. Diesel versions carry a separate tank of cerium additive dosed into the fuel to lower soot ignition temperature — so a filter fault here has a second system behind it, with its own level and dosing codes, that no other manufacturer's diagnosis will mention.
_1X7A5851.jpg){kind=link}
Generaties
-
L 2004–2010
The original; 1.6 HDi at enormous European volume.
- Carrosserievormen
- Hatchback · Coupé
- Platform
- PSA PF2
- Motoren
-
- 1.4 16v — ET3 · petrol · 66 kW (89 hp) · 133 Nm (98 lb-ft)
- 1.6 16v — petrol
- 2.0 16v — petrol · 190–202 Nm (140–149 lb-ft)
- 1.6 HDi — DV6 · diesel · 66–80 kW (89–107 hp) · 215–240 Nm (159–177 lb-ft)
- 2.0 HDi — DW10 · diesel · 66–103 kW (89–138 hp) · 205–320 Nm (151–236 lb-ft)
- 1.6 turbo — EP6DT · petrol · 103–110 kW (138–148 hp) · 240 Nm (177 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 6-speed manual · 4-speed automatic · 5/6-speed manual · 6-speed automated manual
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
B7 2010–2018
e-HDi with stop-start; the reversible alternator complicates supply-voltage diagnosis.
- BlueHDi (badge, not an engine)
- DV6 (1.6 HDi) 1.6 L
- DW10 (2.0 HDi) 2.0 L
- EB (PureTech, 1.0–2.0) 1.2 L
- Prince (EP6 / N13)
- THP (badge, not an engine)
- VTi (badge, not an engine)
- Carrosserievormen
- Hatchback
- Platform
- PSA PF2
- Motoren
-
- 1.2 PureTech — petrol · 81–96 kW (109–129 hp)
- 1.4 VTi — EP3 · petrol · 70 kW (94 hp) · 136 Nm (100 lb-ft)
- 1.6 VTi — petrol · 86–121 kW (115–162 hp)
- 1.6 THP — petrol · 86–121 kW (115–162 hp)
- 1.6 HDi — DV6 · diesel · 68–88 kW (91–118 hp) · 230–270 Nm (170–199 lb-ft)
- 1.6 BlueHDi — DV6 · diesel · 68–88 kW (91–118 hp) · 254–300 Nm (187–221 lb-ft)
- 2.0 HDi — DW10 · diesel · 110 kW (148 hp) · 340 Nm (251 lb-ft)
- 1.2 turbo — EB2 · petrol · 81–96 kW (109–129 hp) · 205–230 Nm (151–170 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 6-speed manual · ETG automated manual · 5/6-speed manual · 6-speed automated manual · 6-speed semi automatic · 6-speed Aisin AWTF-80 SC automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
C41 2020–present
CMP platform, with a fully electric ë-C4 alongside the combustion versions.
- Carrosserievormen
- Hatchback
- Platform
- PSA CMP
- Motoren
-
- 1.2 PureTech — petrol · 74–114 kW (99–153 hp)
- 1.5 BlueHDi — DV5 · diesel · 75–96 kW (101–129 hp) · 250–300 Nm (184–221 lb-ft)
- 50 kWh electric — electric · ë-C4
- 1.2 turbo — EB2ADTD · petrol · 74–114 kW (99–153 hp) · 205–240 Nm (151–177 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 6-speed manual · Single-speed reduction · 8-speed Aisin UB81E automatic · 6-speed dual clutch · 1-speed direct-drive
- Aandrijving
- Front-wheel drive
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Citroën C4
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Citroën C4.