Автомобиль
Ford Taurus
A nameplate that covers two unrelated cars. The Vulcan 3.0 V6 era to 2007 is a simple transverse front-drive saloon whose recurring faults are ordinary — intake gaskets, the AX4N transaxle, and a cooling fan controller that fails and produces overheating with no coolant loss. The 2008-on car is the renamed Five Hundred on Volvo-derived D3 architecture, with the 3.5 Duratec and, on the SHO, the 3.5 EcoBoost, and its faults belong to that family instead: on the EcoBoost, condensation in the intercooler causing misfires under sustained boost, and on all of them a CVT or six-speed depending on year. Establishing which car you have decides which half of the information applies.
Поколения
-
First and second generation 1986–1995
The Vulcan 3.0 and the Yamaha-built SHO V6 — two engines with nothing in common beyond the body they sit in.
- Типы кузова
- Sedan · Estate
- Платформа
- Ford DN5
- Двигатели
-
- 2.5 four-cylinder — petrol
- 3.0 V6 — VULCAN · petrol · Vulcan
- 3.8 V6 — ESSEX · petrol · 104 kW (139 hp) · Essex
- 3.0 V6 SHO — petrol · Yamaha-built
- 3.2 — petrol · 6-cylinder, US market 1993-1995
- Коробки передач
- 5-speed manual · 3-speed automatic · 3-speed ATX automatic · 4-speed AXOD automatic · 4-speed AXOD-E automatic · 5-speed MTX manual
- Трансмиссия
- Front-wheel drive
-
Third and fourth generation 1996–2007
Transverse front-drive with the Vulcan 3.0 V6; intake gaskets, the AX4N transaxle and fan-controller failure are the recurring items.
- Типы кузова
- Sedan · Estate
- Платформа
- Ford DN101
- Двигатели
-
- 3.0 V6 — VULCAN · petrol · Vulcan
- 3.0 V6 Duratec — petrol · 24-valve
- 3.5 V6 — petrol
- 3.4 V8 — petrol · 175 kW (235 hp)
- Коробки передач
- 4-speed AX4N automatic · 4-speed AX4S automatic
- Трансмиссия
- Front-wheel drive
-
Fifth and sixth generation (D3) 2008–2019
The renamed Five Hundred on Volvo-derived architecture; the SHO's 3.5 EcoBoost misfires from intercooler condensation under sustained boost.
- 6F35 6-ступенчатая автоматическая
- 6F50 6-ступенчатая автоматическая
- Belt CVT (continuously variable) Вариатор
- Типы кузова
- Sedan
- Платформа
- Ford D3
- Двигатели
-
- 3.5 V6 Duratec — petrol · 215 kW (288 hp)
- 3.5 V6 EcoBoost — petrol · SHO
- 2.0 EcoBoost — petrol · 179 kW (240 hp) · 366 Nm (270 lb-ft)
- 3.7 V6 — petrol · 227 kW (304 hp) · 378 Nm (279 lb-ft)
- Коробки передач
- CVT · 6F35 6-speed automatic · 6F50 6-speed automatic
- Трансмиссия
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
Сервисная информация
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Публикации об автомобиле Ford Taurus
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Ford Taurus.