Автомобиль
Infiniti QX50
The name covers two mechanically opposite cars. To 2017 the QX50 is the renamed EX35 and EX37: rear-drive-based, longitudinal VQ V6, and diagnostically an Infiniti G-series with a different body — so G37 and 370Z information applies. From 2019 it is transverse, front-drive-based and carries the VC-Turbo, the production variable-compression engine, which is the reason to read the year first. That engine has a multilink mechanism and an electric actuator that continuously changes the compression ratio, with its own position sensor and control strategy, so it can set faults no other four-cylinder can — and a compression test on it does not mean what it means elsewhere. The CVT behind it is a Jatco unit with the usual fluid-temperature sensitivity.
_China_(10).jpg){kind=link}
Поколения
-
EX35 and EX37 2008–2013
The EX the QX50 renamed — longitudinal, rear-drive-based and VQ-powered, which is the opposite layout to the car that followed in 2019.
- Типы кузова
- SUV
- Платформа
- Nissan FM
- Двигатели
-
- 3.5 V6 — VQ35HR · petrol · 225–232 kW (302–311 hp) · 358–363 Nm (264–268 lb-ft)
- 3.7 V6 — VQ37VHR · petrol · 241–261 kW (323–350 hp) · 363–374 Nm (268–276 lb-ft)
- 3.0 turbo V6 — diesel
- Коробки передач
- 7-speed automatic
- Трансмиссия
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
-
First generation (J50) 2013–2017
The renamed EX35 and EX37 — longitudinal VQ V6, rear-drive-based, and diagnostically an Infiniti G-series.
- Типы кузова
- SUV
- Платформа
- Nissan FM
- Двигатели
-
- 3.7 V6 — VQ37VHR · petrol · 241–261 kW (323–350 hp) · 363–374 Nm (268–276 lb-ft)
- 2.2 diesel — diesel · Mercedes OM651, European market
- Коробки передач
- 7-speed automatic
- Трансмиссия
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
-
Second generation (J55) 2019–present
Transverse and front-drive-based, with the variable-compression VC-Turbo — an engine that can set faults no other four-cylinder can.
- Типы кузова
- SUV
- Платформа
- Nissan CMF-C/D
- Двигатели
-
- 2.0 VC-Turbo — petrol · KR20DDET, variable compression
- Коробки передач
- Xtronic CVT
- Трансмиссия
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Публикации об автомобиле Infiniti QX50
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Infiniti QX50.