Neden
ABS hidrolik ünitesi arızalı
The valve block that ABS uses to control brake pressure at each wheel independently — a set of inlet and outlet solenoid valves, a pump, and an accumulator, all in one casting.
Valves inside it are not separately serviceable on most vehicles, so a genuine valve failure means the assembly. That makes it expensive, and it makes the cheap checks worth doing properly first: the connector and harness live in the engine bay taking heat, vibration and salt, and they fail far more often than the valves.
Its commonest real failure is contamination rather than electrical. Brake fluid absorbs water over years; the corrosion and debris that follow are exactly the size to jam passages and valve seats that are measured in fractions of a millimetre. Fluid that has never been changed is a finding, not a footnote.
A valve stuck closed is more serious than one stuck open, because it can leave a wheel's brake applied — which drags, overheats and pulls the car to one side.
Genellikle uzmanlık gerektiren bir iş. Çoğu ev atölyesinde bulunmayan ekipman ya da eğitim gerektirir.
Bu kodların bazıları aracı kullanmamanız gerektiği anlamına gelir
Bunun yol açabileceği 17 koddan 4 tanesi, sürüşe devam etmenin hasar riski taşıdığı veya güvenli olmadığı bir arızaya işaret ediyor. Hangisinin sizde olduğu, nedeninden daha önemli — karar vermeden önce kodun kendi sayfasını okuyun.
Bunun yol açabileceği kodlar (17)
Bunun yalnızca olası bir açıklama değil, ilk sırada gelen muhtemel açıklama olduğu kodlar.
- C0001 TCS kontrol kanalı A valfi 1 Bu kodda olası Orta
- C0002 TCS kontrol kanalı A valfi 2 Bu kodda olası Orta
- C0003 TCS kontrol kanalı B valfi 1 Bu kodda olası Orta
- C0004 TCS kontrol kanalı B valfi 2 Bu kodda olası Orta
- C0010 Sol ön giriş kontrolü Bu kodda olası Orta
- C0011 Sol ön çıkış kontrolü Bu kodda olası Orta
- C0012 Sol ön hidrolik boşaltma süresi çok uzun Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- C0014 Sağ ön giriş kontrolü Bu kodda olası Orta
- C0015 Sağ ön çıkış kontrolü Bu kodda olası Orta
- C0016 Sağ ön hidrolik boşaltma süresi çok uzun Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- C0018 Sol arka giriş kontrolü Bu kodda olası Orta
- C0019 Sol arka çıkış kontrolü Bu kodda olası Orta
- C001A Sol arka hidrolik boşaltma süresi çok uzun Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- C001C Sağ arka giriş kontrolü Bu kodda olası Orta
- C001D Sağ arka çıkış kontrolü Bu kodda olası Orta
- C001E Sağ arka hidrolik boşaltma süresi çok uzun Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- C0020 ABS pompa motoru kontrolü Bu kodda olası Orta
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bunu bulan diğer kişiler
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — ABS hidrolik ünitesi arızalı hakkında.