P0013: B eksantrik mili konum aktüatörü A — kontrol devresi açık, banka 1
Ne yapmalı
Genellikle azalmış performans ve yakıt tüketimiyle hâlâ sürülebilir. Bir faz ayarlayıcı sorununa dönüşmeden önce teşhis ettirmeye değer.
Bu kod ne anlama geliyor
P0010'daki aynı devre arızası, ama B aktüatöründe — normalde banka 1'deki egzoz eksantrik milinde. Bağımsız emme ve egzoz faz ayarı olan motorlar banka başına iki selenoit taşır, ve bunlar çoğu zaman aynı parça numarasıdır; bu da onları konumları arasında değiştirmeyi, arızanın selenoitte mi devrede mi olduğunu kanıtlamanın hızlı bir yolu yapar.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Eksantrik yağ kontrol selenoidi bozuk · kolay
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Selenoid kablosunda kopukluk · orta
Daha az yaygın
- Motor yağı az veya kirli · kolay
Nadir
- Kontrol modülü çıkış katı arızası · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0013 hakkında.