P0045: Turboşarj basınç kontrolü A — devre açık
Ne yapmalı
Belirgin bir güç kaybı, muhtemelen bir acil çalışma modu bekleyin. Zorlamak yerine yumuşak sürün ve geciktirmeden teşhis ettirin.
Bu kod ne anlama geliyor
Turbo basıncını düzenleyen selenoidde bir açık devre — wastegate aktüatörüne giden kontrol basıncını boşaltan ya da değişken geometrili bir turboşarjın kanat konumuna komut veren valf. Basıncın denetimini kaybetmek küçük bir arıza değildir: tasarıma bağlı olarak motor ya asgari basınca düşüp cansızlaşır, ya da basıncı sınırlama yeteneğini kaybedip aşırı basınç riskine girer. Çoğu modül güvenli seçeneği seçer ve gücü keser.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Turbo basınç kontrol selenoidi bozuk · orta
- Selenoid kablosunda kopukluk · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
Daha az yaygın
- Isıtıcı devresi sigortası atmış · kolay
Nadir
- Kontrol modülü çıkış katı arızası · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0045 hakkında.