P0BBD: Batarya paketi gerilim sapması limiti aştı
Ne yapmalı
Aracın burada gücü ya da şarjı sınırlaması bataryanın en zayıf parçasını koruyordur, ve bunu geçersiz kılmak ne mümkün ne de akıllıcadır. Grup başına gerilimleri okutun — tek bir grup aykırıysa bu, birçok araçta bir paket değil bir modül olabilir, ve bu iki faturanın arasındaki uçurum sormanın bütün nedenidir. Öylece bırakılırsa dengesizlik açıldıkça daha hızlı açılır, dolayısıyla bu bir mevsim boyunca üzerine sürülecek bir kod değildir.
Bu kod ne anlama geliyor
Paketin en yüksek ve en düşük hücre grubu arasındaki fark, üreticinin koyduğu sınırı aştı.
P0BBE ile aynı ölçüm, bir eşiğin ötesinde — ve o eşik, modülün dengesizliği düzeltilecek bir şey olarak görmeyi bırakıp korunulacak bir şey olarak görmeye başladığı yerdir. Gerçek kısıtlama bekleyin: azaltılmış güç, azaltılmış şarj, kimi zaman bataryayı hiç kullanmayı reddetme. O kısıtlama, paketin en kötü grubunun güvenli çalışma aralığı içinde tutulmasıdır, keyfî bir ceza değil.
Bir sınırın var olmasının nedeni, dengesizliğin şarj aralığının uçlarına yakın yerlerde kendi kendini besliyor olmasıdır. Zaten düşük olan bir grup, diğer her şeyin rahat ettiği akım tarafından en çok zorlanan gruptur, dolayısıyla fark bir kez açıldıktan sonra en zayıf grup daha da hızlı yaşlanır. Çalışmaya devam edilirse bu kod, giderek artan bir hızda kötüleşen bir paketi anlatır.
Teşhis P0BBE'nin teşhisidir, daha fazla aciliyet ve tahmine daha az tahammülle: grup başına gerilimleri alın, aykırı olanın tek bir grup mu yoksa bir dağılım mı olduğunu bulun, ve sayıya inanmadan önce onun algılama kablolarını eleyin.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Akü paketinde zayıf veya bozuk hücre grubu · uzman işi
- Hibrit akü paketi yıpranmış · uzman işi
Daha az yaygın
- Hücre voltaj ölçüm demeti hasarlı · uzman işi
- Akü paketi sensör modülü arızalı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0BBD hakkında.