P0D83: Şarj cihazı girişi — devre yüksek
Ne yapmalı
Araba gidecek ama muhtemelen şarj olmayacaktır. Farklı şarj noktaları denemek yardımcı olmayacaktır — arıza araç tarafındadır. Randevu almadan önce şarj soketinde hasarlı, renk değiştirmiş ya da korozyonlu pim olup olmadığına bakın; çoğu zaman hikâyenin tamamı odur.
Bu kod ne anlama geliyor
Şarj cihazının alternatif akım giriş devresi arızalı.
Bu, üzerinde alınmış bir ölçüm değil devrenin kendisidir, ve fark nereye bakılacağına karar verir. P0D27 ile P0D2A varan gerilimin ya da akımın sınırların dışında olduğunu söyler — besleme hakkında bir ifade. Bunlar ise yolun kopuk olduğunu söyler — araba hakkında bir ifade.
Bu da demektir ki herkes için çalışan bir şarj noktası burada bir savunma değildir. Arıza, soket pimleriyle şarj cihazı arasındadır: soketin kendisi, konnektörü, arabanın içinden geçen tesisat, ya da şarj cihazının giriş katı.
Başlanacak yer sokettir, ve en ucuz olduğu için değil. Yüksek akım yolunun havaya, yol tuzuna ve haftada birkaç kez fiziksel kullanıma açık tek parçasıdır, ve kullanıcının dokunduğu tek parçadır. Oradaki korozyon ya da açılmış bir pim ısınan bir direnç üretir, ve ısınma onu daha da kötüleştirir — ki soketin P0D99'da kendine ait bir sıcaklık sensörü taşımasının nedeni budur.
Üst sınırda ya da üstünde, genellikle girişi yukarı salan bir kopukluk.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Şarj girişi veya pimleri hasarlı · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · uzman işi
- Kablo demeti hasarlı · uzman işi
Daha az yaygın
- Araç içi şarj cihazı arızalı · uzman işi
- Sokete su girmiş · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0D83 hakkında.