P0E2F: Yüksek gerilim sigortası B
Aracı kullanmaya devam etmeyin
Araba muhtemelen hareket etmeyecektir, ve takviyeyle çalıştırılmamalı, köprülenmemeli ya da çalışmaya zorlanmamalıdır. Bir yüksek gerilim sigortası, bir şey tehlikeli bir akım çektiği için atar, ve onu durduran tek şey sigortadır. Yüksek gerilim işine donanımlı bir servise çekici ayarlayın — ve tam olarak belirtilen sigortanın kullanılması gerektiğini, asla bir muadilinin kullanılmaması gerektiğini açıkça söyleyin.
Bu kod ne anlama geliyor
Bir yüksek gerilim sigortası attı.
Bir yüksek gerilim sigortası, gösterge panelinin altındaki kutuda bulunan sigortaların büyütülmüş bir sürümü değildir, ve onu öyle saymak tehlikelidir.
Birkaç yüz volt doğru akımı kesmek gerçekten zordur. Alternatif akım size yardım eder — saniyede yüz kez sıfırdan geçer, ve her geçişte bir ark kendiliğinden söner. Doğru akım hiç sıfırdan geçmez, dolayısıyla bir iletkenin ayrılan uçları arasında oluşan bir ark kendini seve seve sürdürür ve devreyi plazmanın üzerinden canlı tutar. Bir yüksek gerilim sigortası bu nedenle o arkı söndürmekle görevli, sızdırmaz, kumla doldurulmuş, hassas tasarlanmış bir aygıttır, ve fiyatı da ona göredir.
Bu yüzden asla yerine başkası konulmamalı, köprülenmemeli, ya da tam parçadan başka bir şeyle değiştirilmemelidir. Arkı söndüremeyen bir sigorta güvenli biçimde çökmez — yanmakta olan bir muhafazanın içinde bir kısa devre olarak çöker.
Ve atmış bir yüksek gerilim sigortası bir arıza değil bir belirtidir. Bunlar küçük bir bıçak sigortanın yaptığı gibi yaşla yorulup çökmez; bir şey bunu gerektirecek kadar büyük bir akım çektiği için atarlar. Bunu neyin yaptığını bulmadan yenisini takmak, ikincisinin de atma yoludur, ya da daha kötüsünün.
İkinci bir yüksek gerilim sigortası, çıkışı birden fazla korunan dala bölünmüş bir paket demektir, ki bu iki tahrik motorlu ya da ayrı bir yüksek güçlü yardımcısı olan bir arabada normaldir. Harf size hangi dal olduğunu söyler, ve bir harfi fiziksel bir konuma eşleyen tek şey aracın kendi belgeleridir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Yüksek voltaj kablo izolasyonu hasarlı · uzman işi
- Yüksek voltaj parçalarında kaza hasarı · uzman işi
Daha az yaygın
- Akü kontaktörü kaynamış · uzman işi
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · uzman işi
- Akü paketinde zayıf veya bozuk hücre grubu · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0E2F hakkında.