P0E69: Kontrol pilot göstergesi — kontrol devresi, aralık/performans
Ne yapmalı
Şarj çalışıyor — bunu uygulamadan ya da gösterge panelinden doğrulayın. Port lambası sönük, yavaş karşılık veriyor ya da yanlış renk gösteriyorsa, bu o arızadır. Bir tarama P0D2B, P0E3D ya da P0E3E'yi de gösterdiyse, onlar aynı lambadır, ayrı sorunlar değil.
Bu kod ne anlama geliyor
Kontrol pilot göstergesinin devresi elektriksel olarak sağlam ve gösterge söyleneni yapmıyor.
Bu kod corpus'taki en dağınık aileyi tamamlar, ve serilmiş hâlde görmeye değer. Kontrol pilot göstergesi üç ayrı adres işgal eder: P0D2B'de Circuit/Open, P0E3D ile P0E3E'de Low ve High, ve bu. Tek bir lamba, standartta üç yer, ve hiçbirinde öbürlerinin var olduğunu söyleyen bir şey yok.
P0Exx budur — standardın geri dönüp ilk seferinde ayırmadığı varyantlarla doldurduğu blok. Pratik bedel, bir arıza tespit cihazının yüzlerce numara arayla, ilgisiz görünen ve tek bir arıza olan kodları listelemesidir.
Göstergenin ne yaptığı P0D2B'dedir ve buradaki hiçbir şey onu değiştirmez: kontrol pilotun ne yaptığını bildirir, şarjı etkilemez, ve bozulması önem taşır çünkü şarjı sessiz olan bir arabada fişi takma anındaki tek geri bildirim odur.
Özellikle aralık/performans varyantı, sürüşün doğru olduğu ve lambanın onu izlemediği anlamına gelir — bozulmakta olan bir lamba, korozyona uğramış bir duy, ya da bozulmak yerine zayıflayan bir LED sürücü. Ölü değil sönük ya da yavaş olan bir göstergeyi yakalayan varyanttır.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Kontrol modülü çıkış katı arızası · uzman işi
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · uzman işi
Daha az yaygın
- Kumanda kablosunda kopukluk · uzman işi
- Kablo demeti hasarlı · uzman işi
- Sokete su girmiş · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0E69 hakkında.