P0E75: Soğutma suyu baypas valfi A — kontrol devresi açık
Ne yapmalı
Sürekli yük altında azalan güç, ya da soğuk havada uzun bir yol gidene kadar cansız hissettiren bir araba bekleyin. Sürülebilir. Belirtilerin sıcakken mi soğukken mi kötü olduğunu söyleyin — o tek ayrıntı valfin hangi konumda sıkıştığını gösterir ve gerçek teşhis zamanı kazandırır.
Bu kod ne anlama geliyor
Soğutma suyu baypas valflerinden biri arızalı.
Bir baypas valfi soğutma suyunu farklı bir yere yönlendirmez — onu bir yerin yanından geçirir, ve bu ayrım bu aileyi dikkatle okumaya değer kılan şeydir.
Elektrikli bir arabanın ısıl sisteminde birkaç ısı eşanjörü vardır: ısıyı havaya atacak bir radyatör, bataryayı havanın yapabileceğinden sert soğutmak için klima devresini ödünç alan bir soğutucu, ve onu ısıtacak bir ısıtıcı. Bir baypas valfi, soğutma suyunun bunlardan birinin içinden mi yoksa çevresinden mi akacağına karar verir.
Bu da bozulmanın genellikle aşırı ısınmayla değil verimle ve ısınmayla ilgili olduğu anlamına gelir. Açık sıkışmış bir baypas soğutma suyunu kalıcı olarak radyatörün çevresinden gönderir, dolayısıyla paket de elektronik de ısıyı düzgün atmaz — ve bu, bir sıcaklık uyarısı olarak değil uzun bir tırmanışta azalan güç olarak görünür. Kapalı sıkışmış bir baypas, soğutma suyunu istenmediği hâlde bir radyatörden geçmeye zorlar, dolayısıyla kışın paket hiç ısınmaz, ki bu P0E12 örüntüsüdür: soğutması kusursuz çalışan bir arabada azalan menzil, zayıf rejenerasyon ve yavaş hızlı şarj.
Bu ailenin altı varyantı olduğuna dikkat edin, ki corpus'taki en genişidir — dört devre kodu artı iki mekanik kod. İki mekanik varyant, ailenin var olma nedenidir: bir valf sıkışarak bozulur, ve hiçbir elektriksel test bunu göremez. Stuck/Open ile Stuck Closed bunu yakalayan kodlardır.
Kontrol devresi açık — valfe hiç sürüş ulaşmıyor.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Akü paketi soğutma kontrol valfi arızalı · uzman işi
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · uzman işi
Daha az yaygın
- Kumanda kablosunda kopukluk · uzman işi
- Kontrol modülü çıkış katı arızası · uzman işi
- İnvertör soğutma pompası arızalı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0E75 hakkında.