P0E83: Yardımcı soğutma sistemi soğutma suyu sıcaklık sensörü A — devre düşük
Ne yapmalı
Sürekli yük altında azalan güç ve daha yavaş hızlı şarj bekleyin. Soğutma suyu tamamlanıyorsa, doğru devre ve doğru şartname olduğundan emin olun — elektrikli bir arabanın batarya ve elektronik için ayrı bir düşük sıcaklık halkası vardır, ve motorun soğutma suyunu paylaşmaz.
Bu kod ne anlama geliyor
Yardımcı soğutma sisteminin soğutma suyu sıcaklık sensörünün devresi arızalı.
Elektrikli bir arabanın birden çok soğutma devresi vardır, ve «yardımcı», standardın motorunki olmayan düşük sıcaklık halkası için kullandığı sözcüktür.
Bir hibritte gerçekten farklı sıcaklıklarda en az iki tane vardır. Motor soğutma suyunu doksan derece civarında çalıştırır. Güç elektroniği ile batarya bundan çok daha serini ister — bir invertör altmışın epey altında en mutludur, ve bir lityum paket otuzun altında — dolayısıyla kendi halkalarını, kendi pompalarını ve genellikle motorunkinin önüne monte edilmiş kendi radyatörlerini alırlar.
İkisini karıştırmak, bu sayfanın önlemek için var olduğu hatadır. Motorun soğutma suyunu tamamlayan ve soğutma sistemini kontrol edilmiş sayan bir teknisyen, bu kodun ilgili olduğu devreye hiç dokunmamıştır, ve ikisi sıklıkla farklı soğutma suyu şartnameleri kullanır — bir elektronik halkasına yanlış olanı koymak gerçek ve pahalı bir hatadır, çünkü bu devreler yüksek gerilimli bileşenlerin yanından geçer ve soğutma suyu ısı kapasitesi kadar iletkenliği için de seçilmiştir.
Bu ölçüm olmadan araba halkayı yönetemez, dolayısıyla pompaları ve fanları sert çalıştırmaya, ya da erken güç kısmaya döner. Görünür sonuç genellikle bir sıcaklık uyarısı değil azalan güç ve daha yavaş hızlı şarjdır.
Alt sınırda ya da altında. Bir termistörde düşük direnç genellikle sıcak olarak okunur, dolayısıyla yönü varsaymak yerine canlı bir değere karşı kontrol edin.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- İnvertör soğutma sıcaklık sensörü arızalı · uzman işi
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · uzman işi
- Sensör kablosunda kopukluk · uzman işi
Daha az yaygın
- Kablo demeti hasarlı · uzman işi
- Sensör referans voltaj beslemesi bozuk · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0E83 hakkında.