P2011: Emme manifoldu kanal kapağı — kontrol devresi açık, banka 2
Ne yapmalı
Bir cansız nokta ya da kısıtlanmış güç bekleyin. İki banka da devre arızası bildiriyorsa, o eşleşmenin genellikle tek bir ortak nedeni vardır.
Bu kod ne anlama geliyor
Banka 2'deki manifold kanal aktüatörü devresinde, P2008'i yansıtan elektriksel bir arıza. İki bankanın devreleri birlikte arıza verdiğinde, aynı anda bozulan iki aktüatöre değil paylaştıklarına bakın — ortak bir besleme, paylaşılan bir soket, ya da modülün çıkış katı.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Manifold kapakçık aktüatörü bozuk · orta
- Aktüatör kablosunda kopukluk · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Vakum hortumu çıkmış veya kaçırıyor · kolay
Nadir
- Motor kontrol ünitesi arızalı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2011 hakkında.