P2170: Egzoz basınç regülatörü havalandırma selenoidi — kontrol devresi düşük
Ne yapmalı
İvedi değil, ama süresiz olarak bırakmak yerine ilgilenmeye değer — kısa devre olmuş bir devre sonunda kontrol modülünün çıkış katına zarar verebilir, ki bu ucuz bir onarımı pahalı birine çevirir. Yalnızca selenoidin değiştirilmesi yerine egzozun yakınındaki kablolamanın boyunca incelenmesini isteyin; ısı ve titreşim orada yalıtıma zarar verir, ve sürtünmüş bir kablo daha ucuz arızadır.
Bu kod ne anlama geliyor
Havalandırma selenoidinin kontrol devresi geçerli aralığının altında okuyor — normalde şaseye bir kısa devre, ya da kapalı bozulmuş bir selenoid sargısı.
Bir egzoz basınç regülatörünün ne yaptığı, ve havalandırma selenoidinin neden güvenli yönde bozulduğu, P2169 altında ortaya konmuştur. Bu türev yalnızca elektriksel ayrımı ekler: düşük, modülün hiç beklemediği bir yerde akım aktığı anlamına gelir, ki bu kopmuş bir bağlantıyı değil yalıtım hasarını gösterir. Bu, kablo demetinin nereden geçtiği yüzünden önemlidir. Selenoid egzozun yakınında durur, dolayısıyla kablolaması motor bölmesinin en sıcak ve en çok titreşen bölümünde yaşar, ve sürtünmüş ya da ısıyla hasar görmüş yalıtım orada, emme tarafına monte bir sensör için olmadığı biçimde gerçekten yaygın bir bulgudur.
Kısa devre olmuş bir çıkış, bırakılırsa modülün sürücü katını da beraberinde götürebilir, ki bu, aksi hâlde hafif bir kodu süresiz olarak göz ardı etmemenin tek nedenidir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
Daha az yaygın
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Kablo demeti hasarlı · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2170 hakkında.