Belirti
Motor çalışma sıcaklığına geç ulaşıyor
The temperature gauge takes an unusually long time to rise, or never reaches its normal position. Nearly always a thermostat stuck open, which costs fuel continuously.
Şöyle de tanımlanır: takes ages to warm up, engine won't warm up, gauge stays low, slow to warm, never gets warm, runs cold, موتور دیر گرم میشود, درجه حرارت بالا نمیاید, motor tarda en calentar, no coge temperatura, tarda en alcanzar temperatura, المحرك يتأخر بالتسخين, لا تصل لحرارة التشغيل, الحرارة ما ترتفع
Bazı nedenler, aracı kullanmayı bırakmanız gerektiği anlamına gelir
Bu belirtiyi üreten 55 koddan 1 tanesi, sürüşe devam etmenin hasar riski taşıdığı veya güvenli olmadığı bir arızaya işaret ediyor. Belirti ani veya şiddetliyse, arıza tespit cihazı aksini söyleyene kadar bunlardan biri gibi davranın.
Bu genellikle ne anlama gelir
Neredeyse her zaman açık kalmış bir termostattır ve sürekli yakıt harcatır — ki araç kusursuz gitmesine rağmen bu şikâyetin üzerine gitmeye değmesinin nedeni budur.
Mekanizma, bunun neden yalnızca can sıkıcı değil pahalı olduğunu açıklar. Termostatın işi, soğutma suyunu çalışma sıcaklığına ulaşana kadar motorun içinde tutmaktır. Açık kaldığında soğutma suyu motorun çalıştığı andan itibaren radyatörden dolaşır, dolayısıyla motor çok daha uzun sürede ısınır ve soğuk havada hiç ulaşamayabilir. Yönetim buna ısınma zenginleştirmesini uzatarak yanıt verir ve zenginleştirmeden hiç çıkmayan bir motor, gittiği her kilometrede daha fazla yakar.
İki belirti onunla birlikte gelir ve yararlı destektir. Kalorifer zayıf ya da geçtir, çünkü aynı soğutma suyuyla beslenir — dolayısıyla soğuk bir kabin ve düşük bir gösterge, termostatı adlandıran çifttir. Ve yakıt tüketimi hiçbir sürüş şikâyeti olmadan artar, ki ziyareti nihayet başlatan çoğu zaman budur.
Bunu, motor gerçekten sıcakken düşük okuyan bir göstergeden ayırın. Soğuk okuyan bir soğutma suyu sıcaklık sensörü, hiçbir termostat arızası olmadan aynı ibre konumunu ve aynı zenginleştirmeyi üretir — ve canlı okumanın gövdenin kızılötesi ölçümüyle karşılaştırılmasıyla bir dakikada kontrol edilir.
Ve bazı motorlarda aşırı soğukta yavaş ısınma normaldir, özellikle harcayacak az atık ısısı olan verimli dizellerde. Test, uzun bir yolda sonunda normal konumuna ulaşıp ulaşmadığıdır; ulaşan yavaştır, ulaşmayan arızalıdır.
Nasıl ilerlenir
| Bulgu | Olası neden | Nasıl doğrulanır | Çözüm |
|---|---|---|---|
| Gösterge normal konumuna hiç ulaşmıyor, kalorifer de zayıf | Açık kalmış termostat — soğutma suyu soğuktan itibaren radyatöre dolaşıyor | Uzun bir yolda canlı soğutma suyu sıcaklığını üreticinin çalışma değeriyle karşılaştırın. İki belirtinin birlikteliği klasik çifttir. | Termostatı yenileyin. Kalorifer performansı ve yakıt tüketimi onunla birlikte düzelir. |
| Gösterge düşük ama motor ve hortumlar gerçekten sıcak | Soğuk okuyan soğutma suyu sıcaklık sensörü — aynı ibre, aynı zenginleştirme, farklı arıza | Canlı okumayı termostat gövdesinin kızılötesi ölçümüyle karşılaştırın. Büyük bir uyuşmazlık sensörü adlandırır. | Sensörü yenileyin ve soketini korozyon için inceleyin. |
| Yalnızca sert soğukta yavaş, ılıman havada normal | Belki normal — verimli bir motorun harcayacak az atık ısısı vardır ve bazıları tasarım gereği yavaş ısınır | Test, uzun bir yolda sonunda normal konumuna ulaşıp ulaşmadığıdır. Ulaşan yavaştır; hiç ulaşmayan arızalıdır. | Sıcaklığa ulaştığı yerde tamir gerekmez. Varsa üreticinin soğuk iklim önlemlerini uygulayın. |
| Başka şikâyet olmadan yakıt tüketimi artmış | Yönetim çalışma sıcaklığını hiç görmediği için uzayan ısınma zenginleştirmesi | Canlı soğutma suyu sıcaklığını ve yakıt trimlerini birlikte okuyun. Hiç azalmayan bir zenginleştirme bulgudur. | Okumaların adlandırdığı termostatı ya da sensörü yenileyin. Tüketim anında düzelir. |
| Bir soğutma sistemi onarımından sonra ortaya çıktı | Ters takılmış, hiç takılmamış ya da yanlış açılma sıcaklığında bir termostat | Yapılan işi geri izleyin ve parçanın değerini spesifikasyonla karşılaştırın. Bazı motorlar kötü bir geçici çözüm olarak termostatsız çalıştırılır. | Doğru termostatı doğru şekilde takın. Kasten termostatsız çalıştırılan bir motor hiçbir zaman düzgün çalışmaz. |
| Gösterge yükselip tekrar tekrar geri düşüyor | Ani açıp kapanan bir termostat ya da sistemdeki hava — bu sözlükte farklı bir madde | Yavaş bir yükselişi kararsız bir yükselişten ayırın. Salınım kendi şikâyetidir. | Önce sistemin havasını alın, hâlâ salınıyorsa termostatı yenileyin. |
-
Gösterge normal konumuna hiç ulaşmıyor, kalorifer de zayıf
- Olası neden
- Açık kalmış termostat — soğutma suyu soğuktan itibaren radyatöre dolaşıyor
- Nasıl doğrulanır
- Uzun bir yolda canlı soğutma suyu sıcaklığını üreticinin çalışma değeriyle karşılaştırın. İki belirtinin birlikteliği klasik çifttir.
- Çözüm
- Termostatı yenileyin. Kalorifer performansı ve yakıt tüketimi onunla birlikte düzelir.
-
Gösterge düşük ama motor ve hortumlar gerçekten sıcak
- Olası neden
- Soğuk okuyan soğutma suyu sıcaklık sensörü — aynı ibre, aynı zenginleştirme, farklı arıza
- Nasıl doğrulanır
- Canlı okumayı termostat gövdesinin kızılötesi ölçümüyle karşılaştırın. Büyük bir uyuşmazlık sensörü adlandırır.
- Çözüm
- Sensörü yenileyin ve soketini korozyon için inceleyin.
-
Yalnızca sert soğukta yavaş, ılıman havada normal
- Olası neden
- Belki normal — verimli bir motorun harcayacak az atık ısısı vardır ve bazıları tasarım gereği yavaş ısınır
- Nasıl doğrulanır
- Test, uzun bir yolda sonunda normal konumuna ulaşıp ulaşmadığıdır. Ulaşan yavaştır; hiç ulaşmayan arızalıdır.
- Çözüm
- Sıcaklığa ulaştığı yerde tamir gerekmez. Varsa üreticinin soğuk iklim önlemlerini uygulayın.
-
Başka şikâyet olmadan yakıt tüketimi artmış
- Olası neden
- Yönetim çalışma sıcaklığını hiç görmediği için uzayan ısınma zenginleştirmesi
- Nasıl doğrulanır
- Canlı soğutma suyu sıcaklığını ve yakıt trimlerini birlikte okuyun. Hiç azalmayan bir zenginleştirme bulgudur.
- Çözüm
- Okumaların adlandırdığı termostatı ya da sensörü yenileyin. Tüketim anında düzelir.
-
Bir soğutma sistemi onarımından sonra ortaya çıktı
- Olası neden
- Ters takılmış, hiç takılmamış ya da yanlış açılma sıcaklığında bir termostat
- Nasıl doğrulanır
- Yapılan işi geri izleyin ve parçanın değerini spesifikasyonla karşılaştırın. Bazı motorlar kötü bir geçici çözüm olarak termostatsız çalıştırılır.
- Çözüm
- Doğru termostatı doğru şekilde takın. Kasten termostatsız çalıştırılan bir motor hiçbir zaman düzgün çalışmaz.
-
Gösterge yükselip tekrar tekrar geri düşüyor
- Olası neden
- Ani açıp kapanan bir termostat ya da sistemdeki hava — bu sözlükte farklı bir madde
- Nasıl doğrulanır
- Yavaş bir yükselişi kararsız bir yükselişten ayırın. Salınım kendi şikâyetidir.
- Çözüm
- Önce sistemin havasını alın, hâlâ salınıyorsa termostatı yenileyin.
Bu belirtiyi ortaya çıkaran kodlar (55)
En tipik olarak bu şekilde ortaya çıkan kodlar başta olmak üzere sıralanır — başlamak için en olası yer.
- P0116 Motor soğutma suyu sıcaklık sensörü 1 — devre, aralık/performans Bu kodda yaygın Orta
- P011B Motor soğutma suyu sıcaklığı ile emme havası sıcaklığı korelasyonu Bu kodda yaygın Orta
- P0125 Kapalı çevrim yakıt kontrolü için soğutma suyu sıcaklığı yetersiz Bu kodda yaygın Orta
- P0126 Kararlı çalışma için soğutma suyu sıcaklığı yetersiz Bu kodda yaygın Orta
- P0128 Soğutma suyu termostatı — sıcaklık ayar noktasının altında Bu kodda yaygın Orta
- P050E Soğuk çalıştırmada egzoz gazı sıcaklığı çok düşük Bu kodda yaygın Orta
- P0598 Termostat ısıtıcısı — kontrol devresi düşük Bu kodda yaygın Orta
- P2169 Egzoz basınç regülatörü havalandırma selenoidi — kontrol devresi açık Bu kodda yaygın Orta
- P2181 Soğutma sistemi — performans Bu kodda yaygın Orta
- P2681 Motor soğutma suyu baypas valfi A — kontrol devresi açık Bu kodda yaygın Orta
- P2682 Motor soğutma suyu baypas valfi A — kontrol devresi düşük Bu kodda yaygın Orta
- P2683 Motor soğutma suyu baypas valfi A — kontrol devresi yüksek Bu kodda yaygın Orta
- P26A3 Motor soğutma suyu baypas valfi A — aralık/performans Bu kodda yaygın Orta
- P26A6 Motor soğutma suyu baypas valfi A konum sensörü — devre düşük Bu kodda yaygın Orta
- P2B58 Motor soğutma suyu akış kontrol valfi motoru — akım yüksek Bu kodda yaygın Orta
- P2B59 Motor soğutma suyu akış kontrol valfi — kontrol devresi açık Bu kodda yaygın Orta
- P2B5A Motor soğutma suyu akış kontrol valfi — kontrol devresi düşük Bu kodda yaygın Orta
- P2B5B Motor soğutma suyu akış kontrol valfi — kontrol devresi yüksek Bu kodda yaygın Orta
- P2B5C Motor soğutma suyu akış kontrol valfi — besleme devresi düşük Bu kodda yaygın Orta
- P2B5D Motor soğutma suyu akış kontrol valfi konum sensörü — devre Bu kodda yaygın Orta
- P2B5E Motor soğutma suyu akış kontrol valfi konum sensörü — devre düşük Bu kodda yaygın Orta
- P2B5F Motor soğutma suyu akış kontrol valfi konum sensörü — devre yüksek Bu kodda yaygın Orta
- P2B60 Motor soğutma suyu akış kontrol valfi konum sensörü — devre, aralık/performans Bu kodda yaygın Orta
- P2B61 Motor soğutma suyu akış kontrol valfi — kapalı sıkışmış Bu kodda yaygın Aracı kullanmayın Yüksek
- U0116 Soğutma suyu sıcaklık kontrol modülü ile iletişim kaybı Bu kodda yaygın Orta
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bu belirtiyi yaşayan diğer kişiler
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Motor çalışma sıcaklığına geç ulaşıyor hakkında.