P2490: Egzoz gazı devridaim soğutucusu baypası — kontrol devresi düşük, banka 2
Ne yapmalı
Ardından çarpıcı bir şey gelmez — ele veren şey ya soğuk sabahların kabalaşması (soğutmada takılı) ya da hiçbir şeydir (baypasta takılı, görünmeyen bedeli NOx). Sıradan, kablolamayla başlayan elektrik işi.
Bu kod ne anlama geliyor
Banka 2'nin EGR soğutucusu baypası için kontrol devresi düşük okuyor — ve baypasın kendini tanıtmayı hak etmesinin nedeni, bir soğutucudan kaçınmak için yapılmış bir valfin, soğuk çalıştırma düşünülene kadar bir çelişki gibi görünmesidir.
Soğuk bir motor EGR'sini sıcak ister. Soğuk bir motora verilen soğutulmuş egzoz gazı yoğuşur — aşındıran, kurumlu bir nem, korozyon ve kirlenme yapar — ve zaten isteksiz olan soğuk yanmayı istikrarsızlaştırır. Dolayısıyla bir kapak, motor ısınana kadar devridaim edilen gazı soğutucunun çevresinden yönlendirir, sonra soğutmanın var olma nedeni olan NOx yararı için onu içinden geçirir. Baypas bir ısınma aygıtıdır, yolculuk başına iki kez çalıştırılır ve bu tesisattaki her şey gibi kurumla kaplanır.
Düşükte takılı kalmış bir kontrol devresi, kapağı yayının tuttuğu yerde bırakır — kalıcı olarak tek bir kipte. Hangi kipte olduğu belirtiye karar verir: baypasta takılı kalmak her zaman sıcak EGR verir (NOx artar, emme ısısı artar, hiçbir şey hissedilmez); soğutmada takılı kalmak, baypasın önlemek için yapıldığı soğuk çalıştırma kabalığını ve yoğuşmayı verir. Teşhis kablolamadır; kapağın kendi sıkışması yandaki konum sensörü ailesine aittir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Kablo şaseye kısa devre · orta
- Kumanda kablosunda kopukluk · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2490 hakkında.