Belirti

Egzozdan çıkıp kaybolan beyaz buhar

A white cloud on a cold morning that thins to nothing within a minute or two of driving, leaves no smell, and does not come back once the car is warm. That is water, and it is the exhaust working correctly. Burning fuel produces water vapour; on a cold pipe it condenses into something you can see, and on a warm one it does not — which is why this is a winter phenomenon and why the puddle under a parked car's tailpipe is normal. The distinction that matters is what happens after warm-up. White that persists hot, smells faintly sweet, or comes with a coolant level that keeps falling is a different thing entirely and is the head gasket question, not this one.

Şöyle de tanımlanır: white smoke when cold, steam from exhaust, white cloud on cold mornings, vapour from the exhaust, is white smoke normal, بخار سفید صبح ها, دود سفید رقیق که میرود, vapor blanco que desaparece, vaho escape, condensacion escape, بخار أبيض يختفي, بخار ماء من العادم, تكاثف من الشكمان

Takip et

WhatsApp Telegram X E-posta

Bazı nedenler, aracı kullanmayı bırakmanız gerektiği anlamına gelir

Bu belirtiyi üreten 19 koddan 2 tanesi, sürüşe devam etmenin hasar riski taşıdığı veya güvenli olmadığı bir arızaya işaret ediyor. Belirti ani veya şiddetliyse, arıza tespit cihazı aksini söyleyene kadar bunlardan biri gibi davranın.

Bu genellikle ne anlama gelir

Bu sudur ve egzozun doğru çalışmasıdır. Yanan yakıt su buharı üretir; soğuk bir boruda bu, görebileceğiniz bir şeye yoğuşur, sıcak bir boruda yoğuşmaz — bunun bir kış olayı olmasının ve park hâlindeki bir aracın egzoz ucunun altındaki su birikintisinin normal olmasının sebebi budur.

Bunu açıkça söylemek bu maddenin amacıdır, çünkü görüntü ürkütücüdür ve internetin her beyaz egzoza verdiği cevap silindir kapağı contasıdır. Ayaz bir sabahta bulut çıkaran, sürmeye başladıktan bir iki dakika içinde hiçe inen, hiç koku bırakmayan ve motor ısındıktan sonra bunu asla yapmayan bir araçta hiçbir sorun yoktur.

Önemli olan ayrım, ısınmadan sonra ne olduğudur. Sıcakken süren, hafif tatlımsı kokan ya da sürekli düşen bir soğutma sıvısı seviyesiyle gelen beyaz, tümüyle başka bir şeydir ve bu değil, silindir kapağı contası sorusudur.

Üç gözlem ikisini ayırır ve hiçbiri alet gerektirmez. Geçiyor mu? Yoğuşma, sürmeye başladıktan bir iki dakika içinde gider. Kokuyor mu? Soğutma sıvısı tatlımsı ve ayırt edicidir; su değildir. Soğutma sıvısı seviyesi sabit mi? Haftalarca duran bir seviye, bir conta ihtimalini çok zayıflatır.

Kısa yolculuklar bunu kötüleştirir ve bu da normaldir — kendi yoğuşma suyunu buharlaştıracak kadar ısınmayan bir boru su biriktirir, yalnızca kısa mesafede kullanılan araçların egzozlarının içten dışa paslanmasının ve diğerlerinden çok buhar çıkarmasının sebebi budur.

Herhangi bir kuşku kaldığında, soğutma sıvısı üzerinde yapılan bir yanma gazı testi meseleyi dakikalar içinde kapatır ve endişelenmek yerine yapmaya değer.

Nasıl ilerlenir

Bulgu	Olası neden	Nasıl doğrulanır	Çözüm
Soğuk bir sabahta bir iki dakikada hiçe inen bulut	Yoğuşma — egzozun doğru çalışması	Geçer, kokusu yoktur ve motor ısındıktan sonra geri gelmez. Üç bedelsiz gözlem ve hiç alet yok.	Onarım yok. Bu, sözlüğün 'muhtemelen normal' maddelerinden biridir ve bunu söylemeye değer.
Motor iyice ısındıktan sonra da sürüyor	Silindirlere giren soğutma sıvısı — silindir kapağı contası sorusu	Ayırt edici olan sıcakken sürmesidir. Soğutma sıvısı seviyesini kontrol edin, buharı koklayın ve yanma gazı testi yapın.	Contayı ya da kapağı onarın. Tam teşhis için soğutma sıvısı kaybı maddesini görün.
Buharda hafif tatlımsı bir koku	Su değil soğutma sıvısı — koku ayırt edicidir ve yoğuşmada olmaz	Motor ısındığında egzoz ucunda bilerek koklayın. Bunu bir soğutma sıvısı seviyesi kontrolüyle birleştirin.	Yoğuşma diye geçiştirmek yerine soğutma sıvısı kaybı olarak takip edin.
Soğutma sıvısı seviyesi haftalardır sabit, buhar yalnızca soğukken	Doğrulanmış yoğuşma — soğutma sıvısı kaybeden bir conta seviyede kendini gösterirdi	Genleşme deposunu işaretleyin ve birkaç hafta izleyin. Sabitlik güçlü bir kanıttır.	Onarım yok.
Yalnızca kısa yolculuklarda kullanılan bir araçta daha kötü	Egzoz, kendi yoğuşma suyunu buharlaştıracak kadar hiç ısınmıyor	Kullanım deseniyle ilişkilendirin. Bu ayrıca içten dışa erken delinen bir egzozu da açıklar.	Onarım yok. Arada bir yapılacak uzun bir yolculuk hem buharı hem korozyonu azaltır.
En ufak bir kuşku	Taşımaya değmez — test hızlı ve kesindir	Soğutma sıvısı üzerinde yapılan bir yanma gazı testi, soğutma sistemindeki egzoz gazını dakikalar içinde tespit eder.	Endişelenmek yerine test edin. Olumsuz bir sonucu yazılı olarak elde tutmaya değer.

Soğuk bir sabahta bir iki dakikada hiçe inen bulut

Olası neden

Yoğuşma — egzozun doğru çalışması

Nasıl doğrulanır

Geçer, kokusu yoktur ve motor ısındıktan sonra geri gelmez. Üç bedelsiz gözlem ve hiç alet yok.

Çözüm

Onarım yok. Bu, sözlüğün 'muhtemelen normal' maddelerinden biridir ve bunu söylemeye değer.
Motor iyice ısındıktan sonra da sürüyor

Olası neden

Silindirlere giren soğutma sıvısı — silindir kapağı contası sorusu

Nasıl doğrulanır

Ayırt edici olan sıcakken sürmesidir. Soğutma sıvısı seviyesini kontrol edin, buharı koklayın ve yanma gazı testi yapın.

Çözüm

Contayı ya da kapağı onarın. Tam teşhis için soğutma sıvısı kaybı maddesini görün.
Buharda hafif tatlımsı bir koku

Olası neden

Su değil soğutma sıvısı — koku ayırt edicidir ve yoğuşmada olmaz

Nasıl doğrulanır

Motor ısındığında egzoz ucunda bilerek koklayın. Bunu bir soğutma sıvısı seviyesi kontrolüyle birleştirin.

Çözüm

Yoğuşma diye geçiştirmek yerine soğutma sıvısı kaybı olarak takip edin.
Soğutma sıvısı seviyesi haftalardır sabit, buhar yalnızca soğukken

Olası neden

Doğrulanmış yoğuşma — soğutma sıvısı kaybeden bir conta seviyede kendini gösterirdi

Nasıl doğrulanır

Genleşme deposunu işaretleyin ve birkaç hafta izleyin. Sabitlik güçlü bir kanıttır.

Çözüm

Onarım yok.
Yalnızca kısa yolculuklarda kullanılan bir araçta daha kötü

Olası neden

Egzoz, kendi yoğuşma suyunu buharlaştıracak kadar hiç ısınmıyor

Nasıl doğrulanır

Kullanım deseniyle ilişkilendirin. Bu ayrıca içten dışa erken delinen bir egzozu da açıklar.

Çözüm

Onarım yok. Arada bir yapılacak uzun bir yolculuk hem buharı hem korozyonu azaltır.
En ufak bir kuşku

Olası neden

Taşımaya değmez — test hızlı ve kesindir

Nasıl doğrulanır

Soğutma sıvısı üzerinde yapılan bir yanma gazı testi, soğutma sistemindeki egzoz gazını dakikalar içinde tespit eder.

Çözüm

Endişelenmek yerine test edin. Olumsuz bir sonucu yazılı olarak elde tutmaya değer.

Bu belirtiyi ortaya çıkaran kodlar (19)

En tipik olarak bu şekilde ortaya çıkan kodlar başta olmak üzere sıralanır — başlamak için en olası yer.

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Bu belirtiyi yaşayan diğer kişiler

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Egzozdan çıkıp kaybolan beyaz buhar hakkında.