P2576: Doğrudan ozon indirgeme katalizörü bozulma sensörü — devre kesintili/düzensiz
Ne yapmalı
Hissedilecek bir şey yok, ve mekanik bir kaygı yok.
Hava durumunu izliyor gibi görünüyorsa bunu söyleyin. Aracın önünde su alan bir soket tam olarak bu örüntüyü üretir — ıslakken var, kuruyken yok — ve bu doğrudan sensöre değil fişe işaret eder. Aksi hâlde bakılacak yer radyatöre klipslendiği yerdeki kablolamadır, çünkü radyatör takozları üzerinde hareket eder ve kendisine bağlı olanı yorar.
Bir emisyon testinden sonra değil önce düzeltmeye değer: kesintili bir arıza her belirdiğinde izleyiciyi keser, dolayısıyla hazırlık kontrolü hiç tamamlanmayabilir.
Bu kod ne anlama geliyor
Bozulma sensörünün sinyali düzgün değişmek yerine kesiliyor ya da sıçrıyor, ve toparlıyor.
Burada egemen olan iki açıklama da elektronik değil çevreseldir, ve ikisi de P2571'de anlatılmıştır çünkü aracın bu bölümüne monte edilmiş her sensör için geçerlidir.
Birincisi sudur. Soket alçakta ve önde, ön tekerleklerin savurduğu her şeyin yolunda oturur. Contası yaşlanmış bir fiş, ıslakken terminallerini köprüleyen ve sonra kuruyan nem alır — yağmurda beliren ve kuru havada yok olan bir arıza odur, ve hava ilişkisi teşhistir.
İkincisi titreşimdir. Takozları üzerinde hareket eden bir radyatöre klipslenmiş bir kablo demeti sonunda bir iletkeni sürter ya da işlem sertleşmesine uğratır, ve ortaya çıkan kopukluk yol yüzeyiyle temas kurar ve keser.
Aracın gidişine etkisi yok. Ailenin geri kalanında olduğu gibi sonuç tamamlanamayan bir izleyicidir — ve kesintili arıza, bir aracı emisyon testine giremez bırakma olasılığı en yüksek sürümdür, çünkü izleyici bitmeden önce sürekli kesilir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Sokete su girmiş · kolay
- Kesintili kablo arızası · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2576 hakkında.